一名党员一面旗帜，一个基层组织一座战斗堡垒。踏上“强富美高”新江苏建设的赛道，如何在构建交通强省的道路上聚力打造“轨道上的江苏”。以党建联盟扩展“朋友圈”，助力发展能级提升，优势资源共享成为我省成立“圆梦高铁”党建联盟的创新实践。

“圆梦高铁”党建联盟由中共江苏省铁路集团有限公司委员会牵头发起，联合18家在江苏从事铁路行业相关服务的企业党组织共同组建，旨在共同扛起“交通强国、铁路先行”和“争当表率、争做示范、走在前列”重大使命，更快更好地实现江苏人民“高铁梦”；广泛动员联盟成员单位全体党员，团结带领广大铁路建设者，激发飞奔追梦的豪情壮志，凝聚战斗决胜的强大动能；绘就高质量党建的“同心圆”，扩大高质量发展的“朋友圈”，共同把江苏铁路的宏伟蓝图变成美好现实。

在7月1日，庆祝建党101周年暨“圆梦高铁”党建联盟成立大会现场，江苏省国资委党委副书记、副主任沈建生和沪杭铁路客运专线股份有限公司党委书记、董事长杨建中共同为“圆梦高铁”党建联盟揭牌。联盟成员单位将一起携手打造“资源联享、组织共建，事务联商、发展共促，党员联训、人才共育，风险联防、廉洁共守，活动联办、责任共担”的“五联五共”党建联盟，更加高效地把各方的资源和力量汇聚到江苏高铁建设上来，激励铁军英才在江苏铁路建设的主战场上建功立业，打造“阳光工程、廉洁工程、优质工程”，积极履行国有企业的三大责任，求得江苏高铁发展的“最大公约数”。

当前，国内外经济形势和疫情防控形势复杂严峻，更加凸显出高铁建设的“先行军”定位、“压舱石”作用，更加凸显出党建联盟的“连心桥”定位、“强引擎”作用。江苏省铁路集团党委书记、董事长常青表示，作为联盟牵头单位，江苏省铁路集团将担起“先行”的使命，秉持“笃行”的品质，砥砺“我行”的担当，以“三坚持、三推动”服务保障党建联盟行稳致远。一是坚持合作共赢，推动交流互鉴。发挥好牵头单位的带动作用，促进铁路领域专业合作，确保党建联盟有序运转。二是坚持自愿平等，推动资源互惠。带头遵守章程、履行义务，发挥好党建联盟的桥梁纽带作用。三是坚持精准匹配，推动优势互补。发挥好省属企业的平台优势，不断开创国企高质量党建新局面，引领激发党建联盟的“协同效应、乘数效应、聚变效应”。

成立仪式上，沪杭铁路客运专线股份有限公司党委书记、董事长杨建中，中国铁路设计集团党委委员、副总经理金世杰，中铁四局集团党委书记、董事长刘勃，中铁十六局集团党委书记、董事长程红彬等4位联盟成员单位代表分别作交流发言。会上，联盟成员单位代表共同审议通过了《“圆梦高铁”党建联盟章程》。该章程共计七章十七条，主要明确了联盟的名称、性质、宗旨、构成、主要任务、运行机制、联盟成员、运作模式、终止程序等内容，是“圆梦高铁”党建联盟关于组织规程和办事规则的规范性文书。

沈建生表示，成立“圆梦高铁”党建联盟，联的是忠诚担当的理想信念，是开放共享的发展格局，更是党建引领下建功奋进的职责使命。沈建生希望，要更好发挥联盟合力，把联盟塑造成一个具有全国影响力的党建“硬核”品牌。一是画好思想政治的“同心圆”，把“圆梦高铁”党建联盟打造成为让党放心、人民满意的先锋堡垒。二是筑牢企业发展的“压舱石”，激发创新活力、培育发展动能、持续深化改革。三是奏响铁路事业的“振兴曲”，奋力书写经得起历史、实践、人民检验的“铁路答卷”。

联盟揭牌成立后，举办了“圆梦高铁”党建联盟第一次共建暨G2204次“复兴号”学习专列活动。江苏长江经济带研究院院长、首席专家、十九届六中全会省委宣讲团成员成长春作《从交通运输发展看建党百年成就》专题讲座，他从“交通运输事业发展历程”“江苏综合交通运输体系发展”和“‘轨道上的江苏’建设”三个方面，深情回顾了党领导交通运输和铁路事业发展的历程，详细解读了为什么我省交通运输和铁路事业发展能实现历史性进步、取得历史性成就、发生历史性变革，以及其中的历史启示。

记者了解到，自2018年5月18日，江苏省铁路集团正式成立，我省就开启了全面进入高铁时代的新征程。几年来，连盐、青连、徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐通、连徐高铁和沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥等“七路两桥”先后建成开通。江苏的沿海、陆桥和中轴三大高铁通道全面打通，“苏北突破、苏中提升、苏南优化”齐头并进，“三纵四横”的高铁主骨架基本成形。南沿江、宁淮城际、沪苏湖等多个铁路项目先后开工建设，累计带动全省完成铁路投资近2000亿元。根据规划，到2025年，全省高速铁路里程将达约3000公里，覆盖所有设区市和90%左右县（市）；基本实现各设区市间2小时通达，与长三角中心区城市3小时通达。到2035年，将全面建成“轨道上的江苏”，基本实现县（市）高铁通达，形成人悦其行、货优其流、分工合理、安全高效、绿色智慧的铁路客货运体系，用“轨道上的江苏”生动展现了中国特色社会主义现代化由梦想照进现实的江苏图景。

通讯员 苏铁轩

南京晨报/爱南京记者 陈彦