从绿皮火车到高铁 85岁成渝铁路建设者和13岁小学生对话


封面新闻记者 贾娇

7月1日,成渝铁路建成通车70周年,在位于四川内江市市中区梅山公园的成渝铁路筑路民工纪念碑前,曾经参与过成渝铁路修建的林正江向前来参观的师生讲述修建成渝铁路背后的故事。

陈美瑾是一名六年级的学生,认真听着林正江的讲述。没坐过绿皮火车,她对于成渝铁路的记忆,是每年寒暑假乘坐高铁从内江到重庆去看望外婆的那段旅程。“车厢里很安静,速度很快。”

从最初的成渝铁路修建到成渝高铁通车,再到成渝高铁提速至350公里/小时……13岁的陈美瑾享受着高铁时代带来的便利,今年85岁的林正江则见证了成渝铁路上数十年的变化。

“当时我只有14岁。”回忆起自己曾经参与建设成渝铁路的那段岁月,林正江仍记忆犹新。1951年,家住郭北镇的林正江因为家庭经济困难,参加了当地农会的招工,加入了川南民工筑路指挥部下辖的内江支队八大队三中队参与成渝铁路的建设工作。

“当时没有大型机械设备,我们就靠着肩挑背扛,起早摸黑,完成了建设任务。”林正江满是感慨,“铁路不通车,我们不回家。”

而每晚中队文化教员的文化课,更让他充满干劲。“在筑路的时候还不认识几个字,到建设任务结束后,我已经能认识报纸上一半的字。”说起当年在识字上的进步,林正江脸上露出微笑。

林正江介绍,告别铁路后,自己先后考上了内江初四中、重庆铁路运输学校,1964年毕业后分配到了成都火车站成为一名火车调度员,后来又来到内江铁路机械学校当教员,一直到退休。

同样奋斗在成渝铁路上的,还有林正江的儿子林勇杰。受他影响,林勇杰也进入了铁路系统工作,现在是重庆机务段内江运用车间成渝车队党支部书记。“铁路工作苦是苦,但是对国家的意义十分重大。”林正江时常这样教导儿子。

经历70年风雨,成渝铁路正青春。林正江也寄语年轻人:担当奋斗正当其时,希望大家不怕苦,不怕累,接续奋斗。

听完林正江的故事,陈美瑾对于成渝铁路精神有了更清晰的认识,也更加明白筑路工人的不易。她表示,现在更要好好学习,多学本领,长大了也要为国家作出自己的贡献。

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