6月25日午夜

深邃的夜空下

湟水河畔夏风微扬

中国铁路青藏集团有限公司

西宁电务段平安驿信号车间人头攒动

一场设备年度集中修即将打响

“这是今年最后一次年度集中修，大家要严格按方案进行作业，千万要注意人身安全。”施工负责人副段长冶进福向32名准备参加施工的职工进行安全交代。

“信号设备每天都在高负荷运转，集中修就是集中力量对信号设备开展集中修理，为列车安全运行提供保障。”信号技术信息科王志坚介绍说。

“‘天窗’命令下达，平安驿上下行线路封锁，可以上道作业。”零时整，随着驻站联络员的通知，作业人员按室内外分工，迅速奔赴现场，开始了有条不紊的检修。5个小时的“天窗”时间里，他们要完成全站组合架、移频柜、走线架、分线盘及电缆沟槽的检查清扫；要对电源屏模块、继电器、阻容盒、防雷元件和室内变压器设备进行带载试验；对电源屏、配电箱、移频、计算机联锁、CTC、集中监测、防雷分线柜等元件进行测试，并对测试不良的进行更换。

在车站东咽喉

职工们分成道岔、信号机

轨道电路3个作业小组分头行动

在1号道岔处，随着道岔的来回转动，职工杜国梁将一个4毫米厚的检测铁片左右放置于尖轨和基本轨间，确认试验良好后，他拿起一个小油壶，开始在滑床板上细细注油。在他的不远处，职工冶来因正在手持一块万用表，借助头灯灯光在测试岔前绝缘，他不时起身蹲身，眼神专注动作标准细腻。

与此同时

在信号机械室

车间技术员李兴华

正在挨个核对继电器接线状况

他目光坚毅

不时用手拨开线缆

细致检查每一根配线焊接情况

在他身旁

职工孙林忠手执一把小毛刷

在细心清扫接线端子和继电器罩

“继电器出现抖动或动作不到位，很容易造成电路故障影响行车，一定要把细节检查到位。”李兴华对孙林忠说。在40多平米的信号机械室内，10几名职工分散在各个角落同步作业，他们有的站着、有的蹲着，有的席地而坐，手中作业片刻未停，封闭严实的空间，每个人的额头都渗出细密的汗珠。

清扫完一台电源屏

确认各部固定螺丝

及配线端子全部良好后

孙林忠将检查清扫结果进行填表确认

再次确认无误后

他走向下一排组合架

凌晨4时50分，东方渐渐泛白时，全站联锁试验全部结束，联锁试验100%正确，5个小时的“天窗”宣告结束。至此，自3月1日打响年度集中修以来，西宁电务段共完成管内近1000公里线路上71个车站的年度集中修任务，对检查发现的安全隐患第一时间进行了克服整治，为确保2022年暑运安全奠定了基础。

图    文：赵风斌   刘钊

编    辑：马福贵

审    核：赵风斌

总监制：李宗仁