6月28日，随着一声炮响，在隆隆的施工机械声中，中铁二局承建金甬铁路项目上岗隧道按期贯通。至此，中铁二局承建的金甬铁路Ⅳ标管段内8座隧道全部贯通。
金甬铁路是“一带一路”重点工程义甬舟开放大通道的重要组成部分，是国家中长期铁路网规划中的重要干线铁路，线路起自沪昆铁路金华西站，终至杭甬铁路宁波站，设计为I级、双线、客货共线铁路，设计运营时速160km/h，预留200km/h。
中铁二局承建的金甬铁路Ⅳ标全长26.941公里，其中隧道8座，合计长16.316公里。本次贯通的上岗隧道位于浙江省嵊州市长乐镇境内，全长4242米。地质较为复杂，穿越断层多、山岗浅埋长度长；开挖、衬砌断面变化多，支护、衬砌形式变化频繁，施工难度大。
自开工以来，项目部始终以“打造品质工程”为宗旨，精心组织、合理安排、严格管控，克服了地质情况多变、开挖工法复杂，工序转换频繁、安全风险高等诸多难题；优化施工组织，通过增设斜井加快施工进度，保障节点工期。在质量管控方面，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”隧道施工原则进行作业。同时，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，确保隧道工程按期安全贯通，以优异成绩向党的第101岁生日献礼。
中铁二局金甬铁路项目此前贯通的7座隧道
据悉，金华至宁波铁路建设是贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域铁路网布局的重要工程，线路将连接金华和宁波，实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互连互通，对促进宁波地区以及浙江省更快融入“一带一路”，提高宁波综合交通枢纽地位，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。
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