齐鲁网·闪电新闻7月5日讯 共享单车在解决城市交通出行等方面有诸多便利，但由此导致的停车乱、管理乱等情况也随之凸显。近日，德州市城市管理局聚焦聚力共享单车停放存在的突出问题，推出政企共管共治的模式，集中解决“行停乱象”问题。

在德州市德城区大学路与育英大街交叉口路口，工作人员正在对共享单车进行摆放整理，很快，几十辆单车变得整齐有序。之前，共享单车乱停乱放情况比较严重，为此，德州市城市管理局相关部门多次对单车企业进行约谈，督促企业提升自管自治水平。同时，哈罗、青桔等单车企业还按照要求，在城市的主干道和繁华路段安装了1.5万余个蓝牙道钉，以此提高共享电动车停放精度。

“蓝牙道钉跟我们之前的电子围栏相比，它的精准度更高，如果车辆后轮在外面的话是停不下的，会在客户端提醒用户将车辆停放至蓝牙道钉区域范围内。这样能够实现整体车辆更精准停车。”哈啰助力车德州负责人齐艳磊介绍说。

共享单车管理仅仅依靠车企自律，很难实现“共享共治”。为此，德州市城管局督促单车企业，通过竞争性磋商方式，确定了一家第三方公司。今年7月1日起，第三方公司将统一负责各品牌车辆的整理摆放及管理维护。同时，借助数字化城管和网格员，德州市城管局对单车企业会进行监督，真正形成“城管监管”、“部门联动”、“企业主责”的共享单车管理体系。

“德州市德城区综合行政执法局每周给共享单车企业召开例会，监督企业最容易出现问题的区域，进行重点管理，专人值守。”德州市德城区综合行政执法局机动大队大队长陈彬彬告诉记者。

截至目前，德州市城市管理局已督促共享单车企业回收6000多辆超限单车，将中心城区共享单车总数控制在2万辆以内。政府与管理方“共管共治”的模式，将从源头上解决了共享单车随意停放、恶性竞争乱象，实现德州市共享单车绿色运营可持续发展。

“下一步，德州市城市管理局将健全督导考核机制，对共享单车企业及第三方管理机构开展常态化督导考核。在此，也请广大市民规范使用、停放共享单车，共同营造规范有序的停车环境。”德州市城市管理局党组成员、副局长王建国表示。

闪电新闻记者 周树茂 刘佳 德州台 孟宏 张勇 李立群 德州报道