14天表决已近8成

广湛高铁项目大沥段征地超150亩！

佛山地铁3号线、龙翔大桥有最新进展！

39个经济（联）社

高同意率通过广湛高铁征地表决

6月18日，大镇社区新联经济社以100%的同意率通过广湛高铁项目的征地表决，为大沥镇全力推进广湛高铁项目的征拆工作拉开了帷幕。

6月20日，大镇社区新三、新五经济社乘势而上，再以100%的同意率通过广湛高铁项目的征地表决，成为大沥镇第一个全面完成征地任务的社区。

大镇社区表决会议。

6月21日，联安社区以100%的同意率通过广湛高铁项目的征地表决；

6月23日，水头社区以100%的同意率通过广湛高铁项目的征地表决；

6月24日，河西社区以100%的同意率通过广湛高铁项目征地表决；

6月25日，河东社区、谢边社区均以100%的同意率通过广湛高铁项目征地表决；

6月27日，盐步社区经联社以100%的同意率通过广湛高铁项目的征地表决；

6月29日-7月1日，奇槎社区多个相关经济社以平均98.8%的同意率通过广湛高铁征地表决。

联安社区表决会议。

自6月18日起至今，大沥镇大镇、联安、水头、盐步、河西、河东、谢边、奇槎等8个农村社区共39个经济（联）社以平均99.83%的同意率，完成广湛高铁项目合计153.24亩集体土地的征地表决工作。目前，大沥镇广湛高铁集体土地征地表决工作完成率已接近八成。

河西社区表决会议。

广湛高铁项目为广东“省委1号工程”，是国家“八纵八横”高速铁路网客运通道的重要组成部分，是落实粤港澳大湾区发展战略的重要项目。

项目大沥段自西向东途经大沥谢边、大镇、水头、奇槎、河西、联安、盐步、河东、东秀、黄岐共10个农村社区（涉及8个经联社和36经济社）和1个城市社区，长度约12.5公里，计划征收集体土地约199.37亩。

除此之外

区内多个重大交通项目

也传来好消息

佛山地铁3号线

南海广场站—叠滘站区间左线隧道顺利贯通

6月30日，佛山地铁3号线工程南海广场站—叠滘站区间（下简称“南叠区间”）左线隧道顺利贯通，有力助推了佛山地铁3号线工程北段的建设进程。南叠区间左线盾构于2019年10月16日始发，为佛山地铁首个开工建设的上下叠线的区间，该区间长约1.68公里，地处中心城区。

南叠区间左线隧道顺利贯通。

佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站，北至狮山科技学院站。线路长约69.5公里，设车站37座，覆盖禅城、南海、顺德三区，规划可与多达13条地铁线实现换乘，建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

龙翔大桥主航道桥全线贯通

近日，历经15小时，中铁大桥局承建的龙翔大桥及引道工程主航道桥第4次跨中75米重达750吨钢箱梁顺利提升到位，龙翔大桥项目主航道桥全线实现贯通。该工程预计今年12月31日前实现全桥通车。

75米重达750吨钢箱梁逐步提升。

龙翔大桥是佛山市龙翔大桥及引道工程中的控制性工程，桥梁全长1549.04米，其中主航道桥跨径布置为118+2×202+93米四跨预应力混凝土刚构－连续梁组合体系，全长615米。

钢箱梁起吊过程。

截至6月30日，先后4次跨中75米重达750吨钢箱梁全部提升成功。据悉，75米钢箱梁成功提升，开创了潮汐内河、密集通航区域无需大型水上浮吊起重设备参与的大节段钢梁整体提升合龙的先例，积累了丰富的施工经验，为后续广泛推广应用国际领先技术奠定了坚实基础。

7月1日，龙翔大桥项目主航道桥全线实现贯通后，建设者进行后续施工。

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