增设4座人行天桥、

对沿线多个路口进行改造……

国道G105（西部沿海至梅华互通段）

拟进行提升改造，

提高快速通达能力！

为提升G105（西部沿海至梅华互通段）通行效率，市交通运输局近日就《国道G105（西部沿海至梅华互通段）提升交通详细规划》（下称《规划》）发布征求意见公告。

规划对象：国道G105，研究起点梅华路口（不含），终点中珠边界，全长5.9千米。

规划范围：中珠边界-凤凰山-金琴快线-梅华路口-云峰路-中珠边界，总体规划范围约19.2平方千米。

国道G105未来将与

连接高新区到香洲区的

金溪大道相承接，

同时它作为香洲城区北部主干道，

不仅要输送出入高速公路的车流，

还肩负服务沿线产业平台

发展的重任。

根据规划，

国道G105沿线拟通过

增加人行天桥、改造路口等方式

提升交通效能。

增设人行天桥
保障行人过街安全

市交通运输局组织专业机构

对该路段进行研究分析后认为，

现状3座天桥有必要进行提升，

同时再增设4座天桥。

天桥应配置电梯和坡道，

并应从主线延伸到国道G105的辅道，

以此保障行人过街安全。

此外，《规划》提出

未来公交停靠站点应迁移到辅道。

规划G105共设置7座人行过街天桥，其中改造现状3座人行天桥，青松路口过街天桥往南移至青松路口重建，南溪村和界涌村两座天桥原址加长。新增4座人行过街天桥。

过街天桥同时增设自行车、电瓶车推坡道，规划坡度控制不大于1:10，同时增设垂直电梯等无障碍设施，桥面通行宽度不低于3米。

人行过街系统改造示意图△

改造路口节点
提升快速通达能力

在路口节点方面，《规划》提出可在南坦路口设置高架匝道，引导车流出入南坦路，减少不同方向车流在路口的互相干扰，提升国道G105的快速通达能力。
《规划》提出，国道G105两侧的华宇路、新外街等道路也应该纳入改造范围，打造为国道G105的辅道。另有一批沿线路口应调整信号灯控制，甚至预留设置路口跨线高架桥的空间。

根据《规划》，G105由南往北主要5个节点改造推荐方案为：
南坦路口采用南往西高架匝道、地面南往北主线连续、北往南信号控制、南福路右进右出、其他交通转向信号控制的改造方案。

青松路口采用右进右出控制，保证G105主线和辅线都能够上高速。

金溪大道口采用金溪大道-香海北路上跨，G105直行和转向交通采用平面信号控制。

界坦路采用平面信号控制。

三溪大道口采用平面信号控制。

该规划目前处于

公众意见征集阶段，

市民可从即日起到8月4日，

通过以下方式反馈意见↓

邮寄信函

可邮寄至珠海市香洲区梅华西路62号珠海市交通运输局，规划发展科收。

发送邮箱

可将反馈意见发送至以下邮箱：
jtjzqp@zhuhai.gov.cn

今年4月，

国道G105综合提升工程已经动工，

其中就包括在现有主线东侧

打造二车道辅道。

▲李建束/摄

市交通运输局相关负责人介绍，

为最大限度提升施工组织效率，

《国道G105（西部沿海至梅华互通段）

提升交通详细规划》

此前已与道路沿线在建工程负责单位

进行了从规划到设计等多层面的对接，

预计该规划最终确定后

可与现有在建项目同步实施，

多措并举提升国道G105交通效能！

更多权威信息，

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文/珠海发布 陈颖

部分素材综合自珠海市交通运输局

编辑/谭伟江

责任编辑/蓝辉龙

三审/常立波