近日，

肇庆两个备受市民关注的

交通项目传来好消息！

一起来看看这些项目的

建设新进展~

高要大道改造工程一期

当前，

高要正加快一批

重点交通基础设施项目建设。

其中，高要大道

全线已进入建设高潮。

据了解，

高要大道改造工程一期北起祈福海岸路，

南至广昆高速出入口，

全长2.32千米，投资2.3亿元，

是高要的迎宾大道。

近日，在高要大道

广昆高速莲塘出入口施工点，

可以见到施工人员

正加紧对该点位铺设水泥稳定碎石基层，

运输车辆不断输送材料，

压路机来回作业。

在不远处，

冲击钻加紧进行桥梁基础作业，

全速推进高要大道建设。

由于5、6月份雨水天气较多，

高要大道施工作业进度

受到了一定程度的影响。

为了追赶受天气影响落下的进度，

项目方根据工程特点和实际情况，

技术攻关小组攻克

建设过程中遇到的技术、施工难题，

同时增加施工班组和机械设备的投入，

保障项目进度。

据了解，

项目线路的左幅新建部分

预计在今年年底前全部完成施工，

达到交通导行、车辆通行的条件；

预计在明年5月份前，

把原来的X438线老路部分改造完成，

在明年6月份前，

道路左幅和右幅都具备通车条件。

△以上四图源 高要发布

项目建成后，

将推动南岸中心城区

实现“东进、南拓、西联、北融”，

加快江滨新城建设步伐，

不断增强中心城区的

集聚力和吸引力。

国道G355线广宁中华至水声岭段改线工程项目

国道G355线广宁中华至水声岭段

改线工程项目当前已进入最后冲刺阶段，

正科学推进黄花风铃段滑坡体的

边坡处置及路基路面工程，

推动各项收尾阶段工作高效运行，

尽早实现全线通车。

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广宁水声岭隧道工程

当前，广宁水声岭隧道工程

已进入收尾阶段。

截至六月中旬，

隧洞内风机和照明灯具已安装完毕，

隧道路面铺筑、电缆沟等

施工已完成，

照明、通风、监控以及消防系统

正有序安装。

据了解，

水声岭隧道总长1220米，

设计为单洞双车道，

隧道主洞建筑限界净高5m、净宽11m，

设计时速60Km/h，

采用二级公路双向两车道标准进行建设。

水声岭隧道通车后，

群众出行安全系数将大大提升。

2

G355线广宁中华至水声岭段改线工程

赛洞至隧道连接线

G355线广宁中华至水声岭段改线工程

项目终点赛洞村路段至隧道连接线段

长约2.5km，

其间经过水声岭大桥，

近日已全面施工完毕，具备通车条件。

作为国道G355线

广宁中华至水声岭段改线工程项目

的重要组成部分路段，

赛洞村至隧道连接枢纽

（含全长205米的水声岭大桥）的新路线，

在行车通畅性、舒适性和安全性等方面

均优于旧路线，

改变了过去“弯多路窄”的问题，

最大程度提升了路面通车的安全系数，

为“水声岭隧道”全线通车

打下坚实基础。

△水声岭大桥路段

△U型环状路口实景

同时，新路线的通行时间缩短，

通行效率大幅提升。

从赛洞村节点出发，

仅需原有路线约一半的时间，

群众便能抵达水声岭隧道出口。

△G355线广宁中华至水声岭段改线工程赛洞至隧道连接线的新路线入口。以上七图源 广宁发布

大道通，百业兴。

接下来，

肇庆将不断优化市内交通，

进一步提升群众出行的便捷程度，

切实提升民生福祉！

来 源：高要发布 广宁发布

编 辑：梁铮儿