近年来，党中央国务院印发《交通强国建设纲要》《综合立体交通网规划纲要》，规划了到2035年并展望到本世纪中叶，我国建设交通强国的发展蓝图。在12日举办的“全面落实党的二十大精神 奋力开创黑龙江高质量发展可持续振兴新局面”系列主题新闻发布会第七场上，黑龙江省交通运输厅党组成员、副厅长王志臣就我省在推进谱写交通强国建设龙江篇章，构建综合立体交通网相关内容作了介绍。

黑龙江省交通运输厅党组成员、副厅长王志臣

王志臣介绍，在国家出台《交通强国建设纲要》和《综合立体交通网规划纲要》后，我省立即按照国家的总体部署，系统研究谋划了符合我省实际的综合交通运输体系，并先后编制出台了《黑龙江省综合立体交通网规划纲要》和《贯彻落实国家“双纲要”的实施方案》，擘画了未来30年龙江综合立体交通运输发展的宏伟蓝图，提出了实施路径。

这个蓝图，在战略定位上，注重把握我省在维护国家“五大安全”中的重要使命，全面落实建设交通强国的各项部署，立足我省区位特点和发展基础，提出要构建安全、便捷、绿色、高效、经济、包容、韧性的综合交通运输体系，打造南北双向链接的东北亚交通枢纽，畅通全面对接俄远东、辐射欧美、通极达海的国际大通道，为我省建好建强“三基地一屏障”，特别是构建向北开放新高地，提供强有力交通运输服务保障。

我省的发展目标是，到2035年，基本建成“国内国际联通、网络布局完善、通道匹配合理、枢纽衔接高效、多种运输方式融合”的现代化高质量综合立体交通网。并要逐步实现“市通高铁有机场、县通高速有铁路、村通快递有燃气、水运民航通全球、公铁管道通邻国”的美好愿景。

在规划布局上，要着力构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥，总规模约23万公里的综合立体交通网。包括：打造“5纵2横1边”综合交通主骨架、“10出省7出境”对外联通新格局、“1+4+7”多层级综合交通枢纽城市布局。构建铁路、公路、航空、水运相互融合，产业链、供应链高效协同的现代物流体系。

在发展方式上，未来我省将聚焦高质量发展，努力推动交通运输发展实现“三个转变”，即：由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。努力打造一流设施、一流技术、一流管理和一流服务，为全面建设社会主义现代化新龙江提供支撑、当好先行。

记者：那可；摄影：刘心杨；视频：宋淼

来源：龙头新闻