中国贸促会会长 任鸿斌

2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛于6月25日-27日在大连召开。中国贸促会会长任鸿斌参与论坛并演讲。

新兴市场的开拓是否可以弥补中国在这些旧有的欧美市场上的份额？任鸿斌在6月25日下午的演讲中指出，“在出口方面，我们国际市场布局更加多元，新兴市场国家和发展中国家在我们贸易额里面占到了56.7%，已经超过了我们的传统伙伴。”

同时，他也强调，“我们没有放弃美国市场，我们依然愿意和美国在贸易和投资领域加深合作。因为中美贸易的本质是合作共赢，是你中有我，我中有你，美国在中国有七万多家企业，八万多个项目，每年的利润500亿美元。同样中国在美国也有很多的投资。所以中美之间的贸易也好，投资也好，是分不开的，产业链供应链高度融合。”

“传统市场依然对我们非常重要。新兴市场我们努力去开拓。”任鸿斌总结道。

提到近期热议的欧盟拟对华电动汽车加征关税事件，任鸿斌指出，从去年以来，美国、欧盟等一些国家对新能源汽车等产品开始采取保护主义的措施，限制中国产品的出口，这是典型的单边主义，违反世贸组织规则，特别是欧盟七月初就要实行对中国电动汽车的反补贴。

任鸿斌表示，中国现在坚持低碳绿色的产业发展政策，这对全球共同应对气候变化是有贡献的。

他列举了一串数字，国际能源署（IEA）预测，2030年全球需要新能源汽车4500万辆。中国去年新能源汽车产销量为950万辆，出口只有121万辆，这一数字和4500万辆相比还远远不够。

任鸿斌补充道，中国在欧洲的价格平均一辆新能源汽车价格是3.1万欧元，比我们普通在国内价格还要高。