“地铁4号线一期工程新客运总站首桩开钻！”日前，随着一声令下，施工人员操纵着巨大的旋挖钻机开始打桩作业。这也标志着地铁4号线一期工程新客运总站迎来重要建设节点——打下第一根桩基，为后续工程建设奠定了良好基础。
据介绍，地铁4号线一期工程新客运总站位于仓丰路与塔谈大街交叉口北侧，横穿塔谈大街，沿东西向设置。车站为地下三层岛式车站，全长160.2米，基坑开挖最大深度约26.774米，采用明挖顺作法施工。
为确保顺利开工，市轨道集团积极组织各参建单位筹备开工事宜，11月2日召开图纸会审及设计、勘察交底会，并顺利通过“深基坑开挖专项方案”专家评审。同时，各单位提前做好管线迁改、交通疏解、场地临建等各项工作，为车站开工提供了施工条件。11月5日下午，核查小组对内业资料和现场准备情况进行了核查，一致认定新客运总站满足开工条件。市轨道集团相关负责人表示，接下来，他们将认真组织开展围护桩施工，严格落实各项安全保障措施，做好现场文明施工，高标准、高质量、高效率地推进地铁施工建设。
据悉，石家庄地铁4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。4号线一期工程预计于2027年建成通车，届时将与5号线一期工程相扣成环，完善轨道交通线网层次，进一步优化城区空间结构，促进区域协调发展，提升人民群众出行“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。
“截至目前，地铁4号线一期工程20座车站已全部进场施工，计划年底前全线85%的车站进入主体施工阶段。”市轨道集团相关负责人表示，接下来，他们将继续创新工艺工法，加强施工管理，安全快速推进石家庄轨道交通二期工程建设，为构建内畅外联、快捷畅通的现代交通路网体系贡献力量。
文/燕赵晚报融媒体记者 冯月静