乘坐公交车时，我们经常会看到这种情况：公交车在行驶到站点时，即便站台上无人候车且无乘客下车，也会驶向站台靠边停车，并开关前后门。这种情况不仅大大降低了行车效率，线路时长也会增加。

为了提升公交车的行车效率，节约乘客的时间，8月11日，杭州市钱塘（新）区公交在3169路首次推出了“响应式停靠服务”，这项举措简化了“停车、开门再起步”的步骤，单程运送时间平均缩短了3至5分钟。

什么是“响应式停靠服务”呢？

“响应式停靠服务”即乘客下车可提前按“下车铃”提醒驾驶员，驾驶员将根据铃声提示确定是否有乘客需下车。若车内无乘客按铃下车，且停靠站台无候车乘客，公交车将低速越站通过，不再停车。反之，若有乘客按铃下车或站台有候车乘客，则车辆在该站停靠。

同时，为更好地提醒乘客，3169路在下客门的扶手上安装了下客铃，在实施响应式停靠的站点报站语音里会提示乘客“如需下车，请按铃示意”，并在下客门上张贴“如需下车，请按铃示意”的提示标语，全方位做好提醒工作。

为更好地宣传这项便民措施，提高乘客对该项服务的使用率，工作人员还在当天做起了随车安全员，在乘客上车时做好口头提示，并在乘客走向下客门等候下车时提示乘客可按铃并提醒驾驶员：“有乘客需要在即将到达的站点下车。”

“后期，我们也将通过听取市民乘客的意见与建议，再结合线路的实际运营情况，陆续扩大‘响应式停靠’的服务范围，为市民乘客带去便利的公交出行。”钱塘公交工作人员告诉记者。（记者：徐红燕 通讯员：黄英）