每天去离家1.2公里的地方充电，最晚凌晨2电车才到家、自行飞线充电，明知有安全隐患也别无他法……购车之前明明被承诺可以安装充电桩，购车之后却陷入充电难题，业主苦不堪言。

本周日，北京卫视热播的全国首档市民与公共领域对话的社会民生类节目《向前一步》走进顺义区北小营镇水色时光花园小区搭建沟通平台，业主、物业、当地基层政府、电力专家等围绕居民充电桩安装困局，用实验证明，用数据说话，积极寻求消解业主充电焦虑的有效路径。

充电桩不足，为何不能安？

录制现场，一位新能源车车主表示，自己长期租下地上地下两处停车位，符合充电桩安装的相关规定，但向物业申请安装的时候，却屡屡遭遇拒绝。《向前一步》前期采访时，得到的物业答复是“不能安了，饱和了”。不能安装的原因是什么？所谓的“饱和”又是什么意思？

物业不同意，问题出在哪？

业主们将造成充电难题的矛头指向物业。然而物业人员也道出苦衷，安装充电桩会增加用电负荷，导致电力故障甚至安全事故，所以无法安装。住宅小区在建设之初电量负荷都会有余量，为何水色时光花园小区安了35个充电桩，电容就不够了？这个说法站得住脚吗？电容不足是充电桩数量增加导致的吗？

业主需充电，焦虑如何解？

电力设施跟不上时代发展，“增容”成为解决充电桩问题的措施之一，但增容费用却成了“不能承受之重”——专家表示，如果小区想通过更新设施来满足用电需求，所需资金要1500万到2000万元。那么，这笔巨额费用到底应该由谁来承担？除了电力增容，还有没有其他解决措施？业主的充电焦虑到底能不能找到破解之道？

新能源汽车越来越普及，但部分老旧小区安装家用充电桩遇到很多障碍，也导致了新能源汽车充电“最后一公里”这一老大难问题。如何破解难题，应对新能源汽车保有量快速增长带来的更大挑战，考验着城市管理者的智慧。经过6个小时的讨论，现场形成了3套方案。对于这些方案，小区居民“买不买账”？多方合力，能否推进问题解决？敬请关注本周日21：05北京卫视《向前一步》！