作为广州东部交通枢纽中心外围连接环城路、荔新公路、新源路支路的重要集散通道，广州市增城区新塘镇瑶田路（跨铁路桥段）正在加快施工中，目前完成总工程量约50%，预计4月份可进行转体作业。

在项目建设现场，运输车辆、塔机等建筑机械不停运转，工人们分工协作，施工有条不紊地进行中。

因广汕铁路建设及瑶田路跨铁路桥改扩建需要，去年初，新塘镇完成瑶田路跨铁路桥拆除，并在同年7月正式启动，瑶田路（跨铁路桥段）复建施工。

该项目定位为城市次干道，双向四车道，设计时速为30km/h，全长约687.55m，北接东联禾狸岭路，南至环城路，其中桥梁段长度为494m，引道段长度188.17m，铁路南侧范围桥梁两侧设置地面辅道。

主要建设内容包括桥梁工程、道路工程、交通工程、照明工程、给排水工程、管线迁改等。

中铁五局广汕铁路项目经理部一工区工程部技术主管吴志坚表示，瑶田路（跨铁路桥段）项目位于既有瑶田路线位，是新建5条上跨广汕铁路主干道之一，也是唯一的一座转体桥。今年春节期间，施工单位合理调整时间进行不停歇连续作战，目前难度最大、任务最重的部分已经基本完成，正在进行5#墩0#块施工，预计4月底可进行转体作业，全力以赴确保按照工期节点顺利完成。

随着东部交通枢纽中心的建设，瑶田路的重要性日显突出，该道路与环城路、新源路共同形成，东部交通枢纽中心东侧环形地面道路交通，与荔新公路高架立交、茅山高架立交形成有效的地空交通互补。

该项目建成后，将成为连接东部枢纽中心、广大附中增城实验中学、新泉小学与瑶田村东联社禾梨岭开发区的主要交通要道，将极大方便既有广深铁路，与新建广汕铁路南北两侧及周边交通出行。

广州东部枢纽效果图

来源：广州市增城区融媒体中心，记者钟林威