从1月7日开始，为期40天的春运大幕开启。熙熙攘攘的人群、匆匆忙忙的步履、大大小小的行囊……2023年春运，广州南站人潮涌动的火热场面再次重现，1月27日到达旅客量43.05万人次，单日到达旅客量创历史新高。

在这个人潮涌动、

疏运几百万返程客流大军的广州南站“主战场”上，

有着一群可爱的人，

他们默默在岗位上奉献，

保障着公交安全运行，

护航千万旅客的旅程。

他们，就是广州巴士集团番禺片区的

“最美公交人”！

白天与黑夜的坚守 让春运更暖心

冯英俊，2012年入职广州巴士集团番禺片区，作为广州南站公交站场的一名春运志愿者，因热心服务，熟悉线路，被人亲切的称为“英俊哥”。无论前一天忙到多晚，第二天“英俊哥”都会打醒十二分精神，观察乘客们的动态，主动询问是否需要提供帮助。

冯英俊在疏导到站旅客

在旅客寻求帮助时，他总能热心地施以援手，在旅客咨询公交线路时，他总能细心回答旅客的问题，帮忙寻找合适便捷的公交线路。

1月30日凌晨1点，一位花甲老人左顾右盼，正一脸茫然。当晚值班的志愿者冯英俊主动走到这位老人面前询问情况，当了解到这位来自深圳的老人的行李及电话都丢失后，英俊马上安慰老人先不要着急，并询问老人家中的联系方式。

“我要去南浦碧桂园，我有我儿子的联系电话，但现在太晚啦，我不想打扰他们休息，还有儿子可能会埋怨我……”见到老人家的顾虑与不安，冯英俊指引老人坐夜61线到洛溪新城，但老人家仍然举棋不定，犹豫不决。此时已是凌晨1点20分。

冯英俊见此状况，立即向现场值班领导汇报这一突发情况，并申请亲自护送这位老人回家。搀扶着老人上了自己的小车，伴着月影稀疏的黑夜向目的地出发。一路上，老人不断感叹自己活了几十年，头一次遇到这么好的人，简直是“人品大爆发”！听着老人家的网络语言，冯英俊笑出了声。老人家哪里知道，这样雷同的情景，冯英俊与他的志愿者团队每天会遇到无数宗，数不胜数。

在广州南站度过的几个春运，

冯英俊已练就了一身本领，

 “阅人”无数，

乘客的一举一动，一言一行，

都逃不过他洞察秋毫的眼睛，

他总是在乘客最需要帮助的时候，

尽己所能，让乘客满意而去。

春运期间，无数个白天黑夜，冯英俊穿梭在公司与广州南站之间，同事间流传着这样一句话：如果英俊不在公司就是在广州南站，如果不在广州南站就是在去往广州南站的路上。调侃的背后是真实的写照，春运工作繁忙，几乎每天都奋战在春运一线，回到家已是凌晨两三点，妻儿都已进入梦乡，冯英俊总是心生愧疚，但是想到为了更多家庭的团聚，心中的信念更加坚定，自己的付出也值得。

冯英俊（左一）为到站旅客导乘

因为热爱岗位 所以始终坚守

“您好，请问您需要什么帮助？”

“您好，我帮您把行李搬上车吧。”

1月29日凌晨4时20分，

来自广州巴士集团番禺片区的站务员谭甘来

穿梭在广州南站公交站场，

默默地忙碌着。

谭甘来（右一）为到站旅客导乘

今年已经是谭甘来在南站度过的第十三个年头。站务员的工作看起来不算复杂，但却十分琐碎、繁忙。每天，谭甘来就像辛勤的小蜜蜂般穿梭在站场中，早早来到站场打扫站务室，监督每辆车的卫生保洁工作，协助车长进行健康一体机检测并提醒其安全行车，配合调度安排车辆及时疏导公交站台内乘客，高峰后为每一位当班车长送上加热的饭菜......日复一日，线路的各位车长对他都赞不绝口，亲切地称他为“来哥”。

谭甘来（左一）作安全提示

为做好广州南站公交疏运“兜底”保障服务，十余年来，来哥无一例外地选择“舍小家，为大家”，舍弃与家人团聚的时间，在春节期间日夜奋战在疏运一线，高铁深夜几点到达，他就留守到几点。

每当有车辆进站，他总是第一时间走到卡位上，仔细地记录着每趟车的发班时间和客流情况，一时又走到驾驶位前，耐心地提醒当班车长佩戴好安全带，注意行车安全，一时又走到车辆后方，帮助车长看位倒车。在同事眼中，他就是一个贴心的好工友。

遇到乘客拉着重重的行李箱上车时，他都会主动上前帮忙；遇到乘客咨询乘车路线时，他总能面带微笑耐心回答，热心指引。

2023年的春运还在继续，在人头攒动的广州南站，谭甘来已记不得自己每天可以休息几个小时。自1月7日春运开始，他每天驻守在广州南站，忙碌于调动车辆、引导乘客、数据统计等繁忙工作，确保凌晨返程旅客疏运完毕后才安心离开工作岗位。

谭甘来做数据统计

“今年的春运可热闹，看到大家手上拎着大包小包，脸上洋溢着回家的喜悦，虽然工作很累，但是很充实，心里也开心。我能成为参与春运保障的其中一员，觉得很骄傲和自豪。”

正是这份对岗位的热爱，鼓舞着谭甘来持续作战，即便嗓子早就变成了“公鸭嗓”，仍然通宵达旦地奋战在疏运旅客的第一线上，用细心周到的服务及时将旅客疏运至不同的目的地。

守护都市“夜归人” 温暖乘客回家路

朱小勇，广州巴士集团番禺片区夜110线公交车长，来自四川资阳的他，天生带有四川人的热情和干劲，虽然入职只有3年，但凭借超强的安全行车意识及过硬的驾驶技术，在众多驾驶员中脱颖而出，安排到广州南站执行夜间兜底疏运任务。

夜110线公交车长朱小勇

今年节后的返程客流比往年明显增多，广州南站公交站场迎来一波又一波的返程旅客。看着眼前人潮汹涌的景象，平常沉默寡言的朱小勇即刻与各线路驾驶员、后勤管理人员、志愿者一起进入工作状态，并肩作战，精神饱满地驾驶车辆运送“夜归人”安全回家。

朱小勇说：“开夜行车，不仅要有耐心，还要细心。”夜间客流量虽然相对日间较少，但夜色的降临也给予安全驾驶不小的考验，即使拥有多年驾驶经验，朱小勇也从来不忽视车辆行驶前后的检查，一旦发现异常，便会立马上报。

考虑到乘客在夜间乘车时视野较弱，他便耐心对上车的乘客提醒安全就座，并在每个站点停靠时，提醒下车的乘客安全离座，一句句温馨的提醒，让夜晚坐车的乘客既暖了心，又大大减少了安全事故的发生。

夜110线公交车长朱小勇

没有“公交人” 何来春运畅

今年春运期间，广州南站持续迎来返程客流高峰，尤其是1月26日开始至1月30日5天内，高铁列车更是平均每天凌晨后到发加班车近百列，广州南站单日到达旅客量创历史新高。

面对“来势汹汹”的大量客流，为满足广大旅客的出行需求，广州巴士集团勇挑国企担当，充分发挥基层党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，不断提升服务群众的能力和水平，把“为民办实事”落到实处。

整装待发的夜班公交车

春运期间，广州巴士集团根据深夜列车抵达情况，实行“定点发班+灵活发班”调度模式，通过加密班次、延长线路营运时间、开行如约线路等多项措施，为广大旅客的美好出行提供个性化、多样化的选择，用实际行动对“幸福春运，一路同行”这一服务主题进行了生动的诠释，让千千万万南来北往的旅客们感受到“广州温度”。

在这场潮涌般的“春节大迁徙”背后，是无数像冯英俊、谭甘来、朱小勇一样的公交人，他们为了万家团圆义无反顾地选择在岗位上坚守，为了护航乘客的平安出行而忙碌，他们是春运路上最美的“风景”。

广州巴士集团夜班公交车疏运到站旅客

来源：番禺融媒记者 钟世伟