7月8日凌晨,全省高度最高混凝土斜拉桥高岭头水库特大桥顺利合龙。这也标志着景文高速项目主线工程施工完成,正式进入全线通车倒计时阶段。
文成融媒体中心记者王琪:随着浇筑的完成,景文高速高岭头水库特大桥正式合龙。这座大桥是目前浙江省内高度最高、跨径最大的混凝土斜拉桥,也是景文高速项目关键控制性工程。三年多来,高速建设者们相继克服了山区施工场地恶劣狭小、人员材料设备组织调度难、山区气候多变无常等困难与挑战,以“逢山开路,遇水架桥”的勇气,最终实现了大桥的精确合龙。
高岭头水库特大桥主跨跨径300米,主塔全高210.32米,相当于75层高楼。据项目技术人员介绍,高岭头水库特大桥在斜拉桥建造过程中,对塔、梁、索等各构件的施工精度要求极高,在常年多雾多雨、昼夜温差大、地形复杂等诸多不利条件下,工程建设难度非常大。
景文四标项目部副经理 董泊宁:这里面主要的难点是我们主塔下横梁距离地面高差很大,大约有110米左右,在施工的时候我们提前谋划,根据塔的具体造型, 以及我们实际面临的高差大、体量大这个特点,对支架设计进行一定程度的优化 。在安装的过程中,也是采取地面拼装成型,然后起重设备吊装就位的这样一个安装方法,加快施工功效加快工程进度。
由于高岭头水库特大桥施工区域经过高岭头水库、国家森林公园铜铃山景区等环境敏感区,项目施工秉承“既要高速公路,也要绿水青山”的绿色理念,最大程度地减少和避免对周围环境造成的污染破坏。
景文四标项目部副经理 董泊宁:我们的混凝土拌合站,包括这个沙石的破碎场,采用的是一个整体的污水封闭处理,这样一个循环处理的系统,保证我们生产污水不会排放到我们这个厂区以外,对污水进行集中的回收处理,保证景区环境优美,对环境影响降到最低。
天堑变通途,从西坑畲族镇南坑垟村到铜铃山镇叶胜林场,原本需要40多分钟的盘山公路车程现在只需要3分多钟。至此,景文高速项目主线工程施工已全部完成。
浙江省交通集团景文高速项目指挥部副指挥 汪质华:这座桥的合龙,也意味着我们全线37座桥梁、23座隧道全部实现了贯通。接下来我们将全力推进路面以及附属工程的施工,为年底实现通车目标冲刺。
据悉,景文高速全长68公里,设计速度80km/h。项目建成后从西向东,串联起沿线9个乡镇街道、39个村,以及17个自然人文景区,将结束景宁到文成之间没有高速公路,往来须翻山越岭的历史,极大改善浙西南加快发展地区的交通条件,原来2小时30分的车程将缩短至50分钟。建成通车后,龙丽温高速及浙南高速网络将最终形成闭环。景文高速将成为长三角区域“闽浙赣”沟通交流的黄金通道,有效助力支持温州提升“全省第三极”功能、丽水创建革命老区共同富裕先行示范区,为“两个先行”当好开路先锋。
来源:快点温州APP县域频道 文成融媒体中心
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