风口财经记者 娄花

　　本计价周期，国际油价整体先跌后涨，但周期原油均值环比下滑，导致原油变化率始终处于负值范围内，按照调价规则，两连跌落实。7月12日24时汽柴油零售限价每吨分别下调360元、345元，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.28元、0.30元、0.29元 。本轮调价是年内第3次下调，本轮调价政策落实之后，包括青岛在内的国内多数地区92号汽油重返“八元时代”。调价后青岛零售到位价为92号汽油每升8.76元，下调0.29元/升；95号汽油每升9.40元，下调0.31元/升；98号汽油每升10.12元，下调0.31元/升；0号车柴每升8.47元，下调0.30元/升；-10号车柴每升9.14元 。

　　油价的调整不仅关系着车主的钱包，也关系着实体经济的成本，多位业内人士接受记者采访时表示，下周期国际油价波动重心或进一步下移，零售限价新一轮调价周期初始或为下调预期，这意味着成品油零售限价或有“三连跌”可能。

追因：

国际原油震荡下行 成品油零售限价达成“两连跌”

　　本计价周期前期，国际原油出现明显下滑，期间欧美原油期货均跌落100美元/桶下方， 卓创成品油分析师王雪琴接受记者采访时表示，虽然后期，国际油价出现反弹行情，美原油一度涨至105美元/桶附近，但是反弹幅度仍较为有限，国内参考的原油变化率始终处于负值范围，且继续深跌，本轮成品油零售限价最终以下调收尾，值得一提的是，这是今年以来的首次“两连跌”局面。

　　据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（6月28日—7月11日）国际油价大幅下降，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降4.95%。

　　调价周期内，全球经济可能陷入衰退的忧虑情绪蔓延，原油市场出现抛售，拉动油价大幅下行，美国5月CPI创40年高位，市场预计美联储将大幅加息，欧盟、英国等发达经济体央行采取激进加息的风险也在加大，市场对全球经济及原油需求增长预期均下滑，伦敦布伦特和纽约WTI原油期货净多头均降至2020年4月以来最低水平。此外，美国原油库存增长、钻井平台数增至2020年3月以来最高，美元指数创近20年新高等因素也影响油价下行。两市油价降至近3个月低点，纽约WTI油价一度跌破每桶100美元。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降4.78%、5.13%。

影响：

成品油零售价格下调 车主用油成本有所下降

　　7月12日24时汽柴油零售限价每吨分别下调360、345元，本轮调价是年内第3次下调，涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨2040元/吨、1965元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.6元、1.69元、1.67元。

　　本轮成品油零售价格下调之后，车主用油成本下降，以油箱容量在50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花大约14.5元。油耗方面，成品油分析师郑明亚分析，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年7月26日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降551元左右，这对实体经济来说也是一大利好。

　　12日晚7时，在青岛延吉路商的一家加油站，记者看到加油车辆明显减少，“这两天加油车辆明显减少，都在观望调价呢。”工作人员朱先生告诉记者，车主现在对调价信息比较敏感，为了刺激消费，加油站推出了加油免费洗车、新客户满减等优惠。

　　记者调查发现，在高油价时代，是否换新能源车，不少车主还是在犹豫，“我还是担忧充电是否方便的问题。”车主王晓英说，给手机充电平时就觉得比较麻烦，还要给车充电，还是不够方便。

　　近期，新能源车代表蔚来相关负责人表示，新能源车市场很大，还有接近百分之七十的市场，而是否能拿下这块市场，很大程度上取决于新能源车的补给问题。

批发价格下跌 汽、柴油批零价差均呈逐渐扩大走势

　　原油变化率在负值范围运行，本轮零售限价下调预期持续笼罩市场。受利空影响，周期内中下游业者观望情绪持续较强，市场缺乏投机需求。由于零售价格较高，消费者驾车出行意愿不强。高温及多雨天气限制了户外基建施工，汽柴油刚需一般。由此，中下游采购单少量小，主营及山东独立炼厂出货均显一般。为刺激出货，周期内主营及炼厂汽柴油批发价格均呈震荡下行走势，批零价格持续扩大。

　　据卓创资讯数据模型显示，截至7月11日，国内主营92号汽油理论利润为2325元/吨，地方炼厂92号汽油理论利润为3035元/吨。柴油方面，国内主营0号柴油理论利润为1509元/吨，地方炼厂0号柴油理论利润为2119元/吨。下周期，原油期货价格重心或仍将下移，新一轮成品油零售限价仍存下调预期，国内汽柴油批发价格仍有下行可能，批零价差或呈先缩小后扩大态势。

释疑：

国际油价下跌概率加大 成品油存“三连跌”可能

　　下一个调价窗口走势如何？ 国家发改委价格监测中心预计，短期内油价仍将震荡运行。一方面美西方加强了对俄罗斯、伊朗的制裁措施，利比亚、厄瓜多尔国内动荡影响原油生产，沙特等欧佩克成员国闲置产能有限、无法大幅提高产量，全球原油供应紧张局面仍未有效缓解，对油价构成支撑。另一方面市场担忧全球经济衰退，原油需求受到抑制。多重因素影响下，油价波动频率可能加剧。

　　“下个周期，考虑到美国将会出访沙特，那么市场多头将会主动避险，因此，国际油价的反弹不具有延续性，将会出现较大波动，且下跌的概率加大。”成品油分析师王雪琴分析，综合来看，下周期伊始，原油变化率处于负值区间，成品油零售限价初期为下调预期，这也意味着成品油存“三连跌”可能，调价窗口在7月26日的24时。

　　“俄罗斯法院近期裁决CPC石油管道短期停运，尽管停运计划目前处于暂缓执行状态，但全球供应风险仍在累积，供给担忧为油价提供支撑，与此同时美元强势、经济衰退担忧和EIA原油库存大幅增加等仍限制多头，国际原油预计后续或窄幅震荡运行。”中宇资讯成品油分析师孟晓说，以目前油价测算下轮成品油零售价暂呈现窄幅下调预期。