晨报讯（李尧 半岛晨报、39度视频记者齐媛媛）“边检机关的‘一船一策’，让靠港船舶能够迅速装卸商品车，连接铁路前往下一站。”7月10日，刚刚完成巴拿马籍“未来1号”船舶通关手续的代理田率民如是感慨。该船载运的264台进口车辆即将通过海陆联运新通道乘铁路前往中亚国家。

据了解，作为国内四大商品车转运枢纽港之一，2021年1月，大连港开通了我国首条东亚到中亚商品车海陆联运新通道，借助这条新通道，日本商品车以滚装海运方式运抵大连港，在港内完成火车装载作业后，直接发往中亚地区，极大降低了商品车的运输成本。

为提升商品车通关时效，实现海陆连接点的无缝衔接，大连出入境边防检查站创新申报模式，对所有外贸船舶实行预检“免单证”、船舶“全时通”、“零等待”及手续“一次通”的通关服务，通过“非接触线上办理”让货轮出入境提速增效。

同时，该站为辖区企业配备政策咨询顾问，依托微信公众号、边检微信群等线上网络平台提供24小时政策咨询支持，及时发布边检通关政策与便利措施，保证企业能够第一时间享受到通关红利，充分发挥边检机关连接海陆的重要桥梁纽带作用，助力东亚到中亚的商品车发运量提升。

2022年上半年，大连港发运日本过境商品车逾4800辆，同比增长127%。