今年以来,十堰公路部门本着早谋划、早部署、早启动总体思路,始终坚持五大板块协同发力,努力做好“动脉畅通”通篇文章,为奋力实现公路高质量发展、建设人民满意交通交上一份合格的公路答卷。

行动决定效果

行动决定效果,重点抓任务量化、路况提升,打牢保障“动脉畅通”的动力基础。

一是“畅”字做底。抢抓晴好天气,投入5422万元完成32处重大地灾隐患点整治。全面完成全市公路地质灾害承载体风险普查数据采集,共采集入库公路里程7249公里,风险点4794处。严格落实三级巡查制度,统筹市、县、站点三方力量,做好国省道沿线边沟、涵洞、桥下河道三项清理,为即将到来的汛期打好提前量。

二是“舒”字为本。坚持路况提质导向,全面启动养护提升“六大行动”,全力推进养护大中修项目实施。在全市范围内开展春季国省道示范公路绿化活动,积极探索立体绿化模式。有序开展日常养护及小修保养,做到了病害处置及时、桥涵管护到位、附属设施维护全面。

三是“安”字赋能。先后启动郧阳区汉江公路大桥和3个国道长隧道(陶岔隧道、雷峰垭隧道和五条岭隧道)迎国评准备工作,投入450多万元聘请专业队伍、添购设施设备处治病害,桥隧管护规范化水平大幅提高。在全市范围内推进安防精细化提升工程,已完成前期数据采集,即将进入具体实施阶段。

办法决定走向

重点抓项目推进、目标冲刺,夯实稳住“动脉畅通”的强大底盘。

一是投资实现“稳”。1-5月累计完成固定投资30.2亿元,同比增长112%,创历史新高,完成额位列全省第二。其中,干线完成17.7亿元,增长88.3%,农村公路完成12.5亿元,增长160.4% 。

二是在建力求“快”。积极克服疫情影响、资金缺口、闹访缠访等诸多困难,快速通道累计完成投资26.5亿元,占项目总投资93%;高铁东站至创新路口段已建成试通车,创新路口至机场西连接线路基贯通。大川一级路累计完成投资6.1亿元,占项目总投资82%;全线路基基本完成,面层已完成试验段施工。

三是破梗畅阻突显“硬”。抢抓“襄十随神”城市群建设重大机遇,将“硬联通”项目开工改造列为年度工作重中之重,细化行动方案,制定项目清单,奋力推进实施。截至目前,普通公路项目15个,已完工2个,在建4个,完成工可、初设批复8个。

思路决定出路

重点抓前期牵引、擘画新局,突破制约“动脉畅通”的能力瓶颈。

一是政策用“足”。紧抓“三区三线”划定窗口期,组织专班启动数据报审工作,认真梳理“十四五”期省级以上重点项目清单,为项目落地打好基础。目前省规划内项目73个,已全部申报纳入调整范畴。全面梳理襄十随神“硬联通”项目16个,新谋划中远期拟实施普通公路项目150个,争取纳入本次调整范畴。

二是资金克“难”。筹融资方案初步形成。积极与专业机构对接,结合项目实际,按照“一路一策”原则,筹划可行的项目筹融资方案。目前,筹融资方案初稿已完成。

三是推进盯“紧”。抽调精兵强将组建前期专班,积极与省、市对接,每旬专题研究,收集重难点问题,会商解决办法,督办全面销号。截至目前,3个项目施工图设计已全部完成,用地手续和筹融资方案批复后即可立即报批。

认识决定摆位

重点抓安全整治、守牢底线,把住影响“动脉畅通”的重要关口。

一是做“强”体系建设。以国省干线公路安全生产强化年为行动总纲,紧扣重要时段、结合重点工作、覆盖重要领域专题研究部署,建立“党组统筹、分管专司、领导包片、部门联动、机关合力”的工作机制,形成了安全生产横向到边、纵向到底的工作格局。

二是做“细”专项督导。在全市范围内对干线重点路段、重点桥隧及重点项目进行安全生产大检查,不定期抽查公路安全三年行动隐患整改“回头看”落实情况,累计排查安全隐患1854处,已整改完成1790处。全面启动安全生产“大起底、大整改、大督查”百日攻坚行动,共排查隐患224处,已整改完成197处,整改率达88%。

三是做“实”保通保畅。完善市、县、站三级应急物资储备,建立市局、中心、县市区三级公路应急指挥体系,及时整训公路应急抢险队伍,圆满完成春运、雨雪冰冻极端天气及重点节假日期间干线公路保通保畅任务。

态度决定能力

重点抓岗位培优、配齐配强,锤炼守护“动脉畅通”的过硬本领。

一是高站位“谋”。把大练兵活动作为一项重要政治任务抓,明目标、定责任、细措施、严考核,以“公路大课堂”为依托,分门别类设置培训计划,制定了12期公路主题培训课程。

二是高标准“学”。坚持将理论学习贯穿于大练兵全过程,拓展多元练兵形式,开展各类理论学习教育30余场次,机关干部职工思想理论教育实现全覆盖。

三是高水平“练”。领导班子带头讲,科室负责人精细讲,专家专题辅导讲,累计开展各类培训活动12次,开展集中现场闭卷测试4次350余人次,以知识讲座、业务培训、项目拉练、技术比武等方式以比促练,以赛促学。