特斯拉最近迎来了一个坏消息——马斯克的一位得力干将离职了。

据外媒报道称，特斯拉的AI和自动辅助驾驶系统（Autopilot）研发负责人安德烈·卡帕斯在7月13日宣布离职。这个人算是特斯拉的技术担当，除了上述提到的AI和Autopilot，他还负责带队研发特斯拉超级计算机Dojo、“特斯拉擎天柱”人形机器人等技术。这样一位对特斯拉举重若轻的灵魂人物，为什么会突然离开呢？

早就被架空了？

卡帕斯在离职前发推特表示，过去的5年帮着特斯拉一点一点朝目标迈进非常艰辛，同时也十分高兴，选择离职是一个非常困难的决定。同时他也对Autopilot表达了真切的祝愿，希望Autopilot能越来越好，可以看出卡帕斯对特斯拉还是有感情的。

有人怀疑，卡帕斯的离开可能是马斯克“故意设计的”。因为卡帕斯很有可能已经被架空了，离职是他被逼无奈的选择。

在他宣布离职前的3个多月内，他并没有在特斯拉带队搞研发，而是在今年4月份早早宣布休4个月的长假。卡帕斯的休假被很多业内人士看作是“十分诡异的举动”。卡帕斯和马斯克一样是个有名的工作狂，很少会主动休假。彼时全球新能源汽车正处在白热化竞争阶段，这种关键时期卡帕斯决然选择了离职，并且一休就是4个月，这是十分让人震惊的。

有人怀疑卡帕斯的休假是迫不得已，在休假之前卡帕斯的所有工作就已经被其他人对接了，卡帕斯也沦落到“无事可做”的尴尬处境，这也成为了卡帕斯不得不选择休假的原因。在休假之前，卡帕斯承诺：“我会回来的，AutoPilot和人形机器人还等着呢！”不过最终卡帕斯没有选择回到特斯拉，假期还没有结束，卡帕斯就选择宣布离职。

特斯拉被迫裁员

过去的几个月，特斯拉经历了前所未有的困境。股票腰斩、产能暴跌、供应链断裂、补贴被削减等问题一直困扰着特斯拉，就连一向乐观的马斯克也不得不坦言：“特斯拉确实遇到了很大的麻烦，我们目前必须想办法先活下来！”

为了能稳住特斯拉的基本运营，马斯克也是宣布将在未来的一段时间内，在全球范围内裁员约10%，马斯克的理由是部门必须精减人员，特斯拉已经快发不出工资了。而在此次大规模的裁员规划中，很多研发部门人员都’惨遭毒手。外界猜测马斯克可能想要裁减掉一些投资周期过长、回报率不高的业务。

有些网友认为，卡帕斯多负责的一些项目已经被列为重点的“照顾对象”。Autopilot项目在FSD（完全自动驾驶系统）项目推出后就被特斯拉所放弃了，项目研发也几乎陷入停滞。同时人形机器人研发更是许久没有再被曝出新的进展，毕竟这是科技的“无人领域”，他说这项技术不仅周期长，而且投入资本非常大，在如今特斯拉遭遇内忧外患的关键时期，这样的项目可能会成为拖累特斯拉的累赘。

矛盾的激化

自己的项目被砍，自己的手下也被疯狂裁员，这可能是卡帕斯与特斯拉矛盾激化的导火索。毕竟曾经马斯克会把特斯拉最重要的项目交给卡帕斯，如今的现状看上去多少看上去有些今非昔比。

不得不说，不管卡帕斯是因为什么原因离开，究竟是主动离开还是被动离开，对于特斯拉来说都是一件极其具有风险的事。一家科技企业最重要的事就是保持自己的创造力，而如今特斯拉为了保住性命却要扼杀自己的创造力，这显然是非常疯狂的举动。

更严重的是，如果卡帕斯跳槽去了竞争对手的公司，可能会给特斯拉带来巨大的危机。（霍浩）

本文图片均来源于网络，如有侵权请联系作者删除！