通讯员 苏朝锦
项目施工现场
贺信中指出，中国铁建所属各单位提前谋划、积极协调，组织成立专家组多次推演，科学优化，攻坚克难，精心组织，合理调配各项资源，狠抓“安全、质量、进度”过程管理，有效确保了此次区间开岔圆满完成。
长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程是湖南省践行“一带一路”倡议的重点项目，也是中国铁建成功设计施工总承包建设我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——长沙磁浮快线后的又一座里程碑。
自项目开工建设以来，中国铁建联合体各单位充分发挥各自作用，上下一心、主动作为，安全高效出色完成了多项节点目标任务。面对此次区间开岔作业中“危险性高”“专业性强”“创新点多”等制约因素，在建设、运营等单位的大力支持协调下，各单位开创了“在磁浮运营线高架区间开岔，应用侧向通过速度45公里/小时中低速磁浮道岔，中低速磁浮道岔梁带道岔横向顶推”三项“世界首例”工艺技术，同时仅用56天就完成了预计87天的施工任务，有效减少了停运时间和社会影响。最终用阶段性胜利赢得了业主的信任和肯定。
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