7月15日，全国首个智能网联汽车预期功能安全测试基地启用仪式在湘江新区国家智能网联汽车（长沙）测试区成功举办。

近年来，“智能网联”或者通俗意义上理解的“无人驾驶”已经成为湖南湘江新区乃至长沙的名片，甚至称得上是一个火热“IP”，创造了多项“全国第一”和“唯一”。

长沙是如何抓住“风口”并制造更大的“风”？

01

跨越发展  创新两个“国内唯一”

小布了解到，本次打造的测试场景再次创造了两个“国内唯一”。

其一

是具备雨、雾、光、尘等测试环境，构建了可满足毫米波雷达、激光雷达等传感器可复现的真实环境测试需求的复合式场景；

其二

是搭建了国内唯一可实现全天候柔性搭建的雨中泊车场景，能考验在大雨、中雨、小雨天气条件下的智能网联汽车自动泊车功能。

启动仪式上，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会以及中国智能网联汽车产业创新联盟给国家智能网联汽车（长沙）测试区授予了“智能网联汽车预期功能安全测评基地”“智能网联汽车预期功能安全测试基地”以及“智能网联汽车标准验证基地”三块牌照。这也是国内首个获行业认可的预期功能安全测试基地。

中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司、湖南湘江智芯云途有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司、德国IPG公司、美国NI公司、万集科技、希迪智驾、星云互联、中兴、雅迅、金溢科技等多家生态合作伙伴进行了集中签约。

同时，此次签署的《智能网联信息服务合作协议》，构建了行业首个“智能网联终端即服务”的商业新模式，旨在联合行业具备量产级规模的头部终端企业打造的首个“终端+车联网运营商”的车路协同信息服务合约终端机，即实现装车即享有长沙先导区车路协同信息服务，继V2X预商用模式后，在开创车路协同信息服务商用模式上再次领跑。

02

生态更盛，

让“湘江”的浪更澎湃些

湖南湘江新区智能网联产业发展的“支点”之一是国家智能网联（长沙）测试区开园。以此为契机，新区设立湘江智能公司为重要平台和桥梁。湘江智能公司按照“搭平台、聚生态、重应用、兴产业”的总体方针，率先探索了“政府+国企平台+生态企业”的“铁三角”模式，经过4年的发展，助力长沙成为国内唯一获得四块智能网联领域国家级牌照的城市，形成了一套极富特色的发展模式。

以湖南湘江新区为核心，“聚生态”亮点纷呈。目前，新区已经聚集了智能汽车产业链重点企业350余家，其中世界500强企业10家、智能汽车及人工智能产业相关研发机构108家，形成了规模庞大的产业集群。

目前，湖南湘江新区聚集了智能汽车产业链重点企业350余家，形成了规模庞大的产业集群。

着眼未来，湖南湘江新区为“生态圈”扩容，还放出了一个“大招”。

今年正月初七，千亿级产业园——湘江智能网联产业园正式破土动工。

今年上半年，湘江智能网联产业园启动项目建设12个，人工智能科技园安居工程一期已完成交付，CIDI产业园主体结构已经封顶，半年度投资完成率达79%，成功引进吉林大学·长沙汽车创新研究院、万集科技、星云互联、隼眼科技等16家智能网联领域企业入驻湘江智能网联产业园孵化器，预计总投资5亿元，一批总部项目即将签约落地，预计带动投资20亿元，实现产值50亿元。

6月《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则（试行）V4.0》正式出台。

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《实施细则4.0》充分结合当前智能网联驾驶的发展现状和测试示范需求，创新性提出了“示范运营”的概念，支持智能网联汽车开展收费试运营，迈向商业化落地，推行了“安全性自我声明”的管理模式，增加了道路测试与示范应用牌照互认内容。

 7月14日，湖南湘江新区举行“奋战一百天 喜迎二十大”重大建设项目集中开竣工仪式。

当天，全域集中开竣工项目145个，总投资604亿元，涵盖产业发展、基础设施、社会民生等方面。紧接着一天之后举行安全测评基地启动仪式，其重要意义不言而喻。

智能网联，湘江风华，在全新的产业赛道中，长沙大胆探索、勇于创新，如同湘江北去般奔流不息！

来源丨长沙发布综合素材丨湖南湘江新区、观潮的螃蟹

编辑丨文春燕  校对丨陈萌

审核丨杜进