众所周知，近年来自主品牌不仅发展迅猛，而且产品迭代速度快，特别在是15万左右的家用SUV中。像长城哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎8以及荣威RX5等等，可谓是一个比一个“卷”。

7月17日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售，又一次将压力给到其同级车型。预售价区间分别为12.49-13.59万元和15.39-16.59万元。新车提供5种车身颜色，搭配两款内饰配色方案，满足用户个性化需求。

据了解，作为中国荣威产品型谱中的重磅车型，两款车型均诞生于上汽150亿元重磅打造的“珠峰”超级架构。这一基于全球标准打造的整车架构，顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，代表了上汽在机械时代的高度，以及迈入智能时代的起始厚度。

作为该车型最大的亮点之一，新车搭载了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏。同时提供智驾模式和智享模式，在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，给用户带来更流畅的车机体验，并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。

此外，基于用户不断进阶的多场景出行需求，新车进行了全面提升。首先空间表现上，新车即使在满载的情况下，乘客也能拥有舒适的驾乘体验。行李厢容积可从507L拓展至1484L，可满足一家人需求。

动力方面，新车提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求。全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，同级最低。

而在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km。

另外，荣威官方向封面新闻透露，目前实车已到店，并开启用户试驾，新车将于8月启动交付。

封面新闻记者 李继龙