苏州轨交S1线

又有新进展啦

近日

在苏州轨道交通S1线花桥停车场

一辆蓝黄相间的内燃工程车正式亮相

这是S1线首辆正式“报到”的工程车

第一台工程车的到来

意味着苏州轨道交通S1线

已满足了电客车调车作业的需求

标志着S1线进入了

设备全面调试的阶段

S1线离正式开通运营

又近了一步

该内燃工程车由电控燃油喷射柴油发动机提供动力，为双司机室内走廊、车架承载结构。主要用于苏州轨道交通S1线列车的牵引、调试列车以及在正线进行救援的机车，也可以用于其他场合的牵引动力设备。

除了这辆内燃工程车，接下来还有接触网维修作业车、接触网放线车、综合检测车、钢轨打磨车、携吊平车、平板车等21辆工程车，将于八九月份陆续到位，满足苏州轨道交通S1线施工配合、线路检测等各类需求。

地铁工程车

主要有两方面的作用

一是可以配合地铁开通前各项设备调试；二是在地铁开通后，用于牵引地铁列车转轨、正线物料运输、轨道线路和接触网的检测维修保养、调车作业以及客运车辆紧急救援等方面，在轨道交通工作中发挥着重要作用，也是保障地铁安全运营不可缺少的一部分。

全长41.25公里，设站28座

作为苏州首条市域轨道交通线路

S1线自2018年11月27日开工以来

就备受市民关注

克服各方面的影响

历经1300多个日夜的奋战

苏州轨交S1号线

正加速向我们驶来

2021年8月23日

S1线车辆的外观内饰对外发布

车灯造型犹如园林里蜿蜒的走廊

美观又不失硬朗

今年6月份

苏州轨道交通S1线站名

及注音方案批前公示

江浦、共青、

绣衣、白河潭、菉葭……

满满“江南水乡”特色

7月14号

S1线青阳中路站至顺帆路站区间

右线盾构隧道顺利贯通

为早日通车打下了坚实的基础

预计明年

也就是2023年

S1线便会正式通车运营

并与上海11号线对接

实现苏沪轨交的第一次握手

大家也可以坐地铁从市区

到昆山去上海啦

苏州轨道交通近期线网图

届时不仅可以实现

苏沪之间的快速通勤

让双城生活成为现实

苏州市民日常出行

也有了更多选择

奥灶面、万三蹄、

正仪青团等昆山美食近在眼前

苏州市区小伙伴还可以

通过S1线对接上海11号线

坐地铁直达上海迪士尼

留言区更有小伙伴曾放出豪言

要从太湖坐到上海的滴水湖

一起期待

坐上地铁去迪士尼！