□蒋璟璟

正值酷暑，烈日炎炎。近日，湖北宜昌，每天12点至14点，部分公交车被抽调变身为爱心避暑纳凉公交，城建工人们可在车上免费午休。据悉，湖北宜昌公交纳凉车将一直持续至高温季节结束。此前中午时段，建筑工地工友们有的只能在公园树荫下、有的就近找个阴凉处休息。这一举措，得到网友一片点赞，“暖心举措，值得推广”。（7月18日中新社）

也就是在最近，已经发生了“建筑工人因热射病不幸去世”的悲剧。痛定思痛，拿出切实可行的避暑降温方案，为这类劳动群体的生命健康权兜底，越发显得迫切。之于此，各地纷纷出台举措，比如说发布“高温停工令”、强化“换班轮休”等。而宜昌所推出的“爱心避暑纳凉公交”，更是让全网眼前一亮。这份实实在在的清凉背后，无疑是整合公共资源、实现公共服务增量的逻辑。

我们知道，夏季中午是公交车运营的低峰，上座率极低。而就算是空跑，油钱（电费）基本也是一分不少。为此，不少城市都会在这一时段降低公交发车频次，人、车回场休息。宜昌方面，敏锐地意识到了这一情况，稍稍转变思路，“午休”的闲置公交车，摇身一变就成了给建筑工人避暑纳凉的爱心专车。这波操作，并没有额外增加多少成本，却给建筑工人提供了实实在在的福利，解决了其急难愁盼，可谓是事半功倍了。

事实上，建筑工人的高温天防暑难题，可说是由来已久了。即便是近年来建筑行业薪资一路走高、行业待遇不断提升，这一问题也并没有很好的对策。从根本上说，工地乃是开放空间，并不具备人工制冷、消暑降温的条件。若是返回工棚午休，则又有“通勤时间”方面的顾虑。碍于现实种种制约，实际场景下，建筑工人往往是找个相对阴凉的地方席地而眠打个盹，基本也是酷热难当，体验相当不佳。而“爱心纳凉公汽”作为一种创造性的方案，解决了上述种种痛点。

宜昌的避暑纳凉爱心专车，获得全网激赏，网友纷纷号召效仿推广。而这，是有可操作性的。各个城市，都有大量建筑工地，并且很多都是连片的。这种高密度、集中化的空间分布，客观上给部署避暑纳凉爱心专车提供了有利条件，也是得这一举措可以极具费效比……保障建筑工人在高温天的劳动权益，是全社会的共同责任，必须凝聚各方合力。除了政府部门投放纳凉公汽，项目工程的业主方、承包方、施工方，同样应该拿出诚意购买服务，来切实改善工人的劳动环境。