近日，由中国交通教育研究会、教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会主办的第十七届全国大学生交通运输科技大赛决赛圆满落下帷幕，经过初赛、决赛的角逐和专家评委们的认真评审，来自全国各高校的学生优秀作品脱颖而出，共产生一等奖作品 37 项、二等奖作品 74 项、三等奖作品 101项。其中，同济大学获一等奖3项、二等奖3项。

本次大赛以“数智交通、低碳运输”为主题，共有“交通工程与综合交通”“航海技术”“道路运输与工程”“水路运输与工程”“铁路运输与工程”“航空运输与工程”以及主题竞赛“数智交通、低碳运输”七个竞赛类别。

TONGJI

一等奖作品

01

交通工程与综合交通类作品

项目名称：《非完备感知数据下高速公路全域车辆轨迹构建方法》

（高效补全车辆缺失轨迹，赋能车路协同）

指导老师：

杜豫川 教授（交通运输工程学院）

赵聪 副研究员（交通运输工程学院）

团队成员：

交通运输工程学院 2019级本科生 钟凌云、曾子沐、卞庆杰

电子与信息工程学院 2019级本科生 汪诗蕊

项目简介：

本项目面向东海大桥的实际情况，根据路侧感知单元采集的视频、雷达数据，融合了交通流经典理论与人工智能，利用传感器融合、车辆重识别和车辆轨迹预测技术，提出了一套基于路侧非完备感知信息的全域车辆轨迹重构方法，解决了现有研究中的多源数据融合难、车辆跨域追踪难、全域轨迹补全难三大问题。其可以为海量路侧传感器提供数据质量提升和全域轨迹构建服务，促进车路协同高质量发展。

02

主题竞赛“数智交通、低碳运输”类作品

项目名称：《公交“视”界——基于机器视觉的公交运行延误因素辨识》

（实时检测公交延误环境要素，自动化辨识延误致因）

指导老师：

暨育雄 教授 （交通运输工程学院）

团队成员：

交通运输工程学院 2020级本科生

卢亚利、郑丹妮、柴月嫦、邓柳英、李吉锟

项目简介：

本项目聚焦于地面公交运行延误这一常发性问题，提出充分利用现有车载监控视频数据，有效弥补现有方法无法实时获取运行环境信息的缺陷。项目采用YOLO网络的多目标跟踪和单目摄像头测距等机器视觉技术，针对公交运行低速时段的车外和车内监控视频实时展开环境要素检测及延误因素辨识，有效实现“快速化、智能化、精准化”自动辨识公交运行延误致因，为公交智能化运行管控策略及调度的精准制定提供重要依据。

此外，项目搭建了数据处理、分析及可视化平台，并基于嘉定9路公交视频对项目内容开展测试验证。验证显示，项目成果不仅能够实时反馈公交缓行延误因素，还能为突发事件的及时响应和处理、站点选址和布局的优化等实时和离线应用提供可靠技术支撑。

03

交通工程与综合交通类作品

项目名称：

《L3级自动驾驶环境下新手驾驶人接管反应机制及绩效优化研究》（深入解析新手驾驶员接管机制，助力自动驾驶安全发展）

指导老师：

柴晨 副教授（交通运输工程学院）

团队成员：

交通运输工程学院 2019级本科生

连柘溪、赵亦悦、翁士璇

项目简介：

本项目基于驾驶模拟平台开展紧急切入场景下的人机共驾接管实验，提取新手驾驶人生理、行为多源数据。首先判别了影响接管过程的显著性因素，其次基于结构因果模型解析了新手驾驶人接管反应机制，最后通过认知干预针对性提升新手驾驶人风险感知能力。

项目研究成果在驾考培训测试改进、自动驾驶产品用户手册完善等方面具有广泛应用前景。

来源：交通运输工程学院