7月22日，广东省交通集团发布消息，深中通道的沉管隧道E24管节当天在水下实现精准对接，标志着该隧道东侧9个管节全部完成沉放安装。至此，项目全线累计沉放27个管节，安装长度达4207.8米。
深中通道沉管隧道E24管节正进行浮运作
7月底继续进行沉管隧道西侧管节沉放
深中通道全长24公里，其中海底隧道长6845米，沉管段长5035米，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。
沉管段由32个管节和1个最终接头组成，其中西侧23个管节，东侧9个管节。E24管节为标准管节，长165米，浇筑后重约8万吨。
拖航编队正提带沉管隧道E24管节前往隧
管节于7月21日12时23分到达施工水域。7月22日14时，历经精调沉放、拉合及水力压接等工序，E24管节完成对接安装。7月22日21时30分，经贯通测量确定，E24管节安装绝对偏差及相对偏差均符合设计及验评标准要求。在完成E24管节的沉放安装后，深中通道计划7月底继续进行沉管隧道西侧管节沉放。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超级跨海集群工程。深中通道的建设将助力广东打造环珠江口100公里“黄金内湾”。预计2024年建成通车后，珠海将通过金琴快线北延段二期、中山东部外环高速二期与之衔接，构筑起内畅外联出行路网。
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