环卫机扫车驾驶员 半夜作业时常与疲劳斗争

编者按:

  凌晨四五点钟,清洁工用劳动轻轻唤醒沉睡的城市。

  酷暑的盛夏、寒冷的冬夜,狂风过后的街头、暴雨如注的小巷,在城市的很多角落,你都能看见清洁工的身影。

  多彩贵州网推出【家园守护者】专题报道,让我们一起走进清洁工,倾听他们的故事。

  51岁的刘青龙是贵阳市观山湖区的环卫机扫车驾驶员。

  “我担任机扫车驾驶员已有7年。”7月22日,刘青龙接受采访时说。

刘青龙

  “我早上8点就到单位了。首先检查机扫车的制动系统、油路、电路、轮胎……每个部件、每个环节确认无误后再出车。”刘青龙介绍。

  刘青龙说,开机扫车最重要的就是“眼观六路、耳听八方”,提前预判行人的行动路线。作业中的他细心干练,不时观察周围路况,“清扫车采用边清扫吸尘、边洒水除尘的方式,以解决人力清扫工序多、速度慢、扬尘大等问题。”

  刘青龙负责的作业路线是阳关大道、世纪城、黔灵山路、合肥路、龙泉苑街几个点,每天要分多个时间段进行作业。

  上午10点,刘青龙驾驶清扫车来到阳关大道。他将车靠边行驶,启动清扫盘。只见清扫盘沿着路面旋转起来,所经之处干干净净。

  “现在都是机械作业,车前窗玻璃加装隔热膜,车内有空调。驾驶室内的操作盘,有强洗跟标准两个按键,我会根据路面的清洁情况选择。路边遇见行人一定要慢,等行人过去之后再清洗。”刘青龙说,目前观山湖区有25名机扫车驾驶员,大家轮着白班与夜班。

刘青龙驾驶环卫机扫车作业

  晚上10点以后,正是夜间清扫作业的最佳时刻。刘青龙拉开车门,跃入距离地面一米多高的驾驶室,熟练地驾驶清洗车,开始一夜的工作,直到次日凌晨6点半。

  夜间行驶,驾驶员需要与常人的夜间生理性疲劳作顽强斗争。疲劳时,刘青龙将车辆停靠在安全区域后抹上风油精;中途给车辆加水时,他往脸上浇一捧冰凉的清水提提神……

  每次下班前,他都会用高压水枪、扫把、洗衣粉将清扫车清洗干净再移交给同事。

  冬天下大雪,刘青龙还会和同事开着撒盐车,拿着扫帚、铲雪板等工具清除道路积雪。

  这些年,看着观山湖路面干干净净,市民有说有笑地走在路上,刘青龙很高兴。偶尔,还有市民会送矿泉水给他。  

  本网记者:彭 典 实习生 罗倩莹


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