记者 曾垂伦 通讯员 田苗

挖掘机正在进行道路改线作业

       “这段路一直很窄，大车进不来，山货运不出去，村里想发展，好多设备也运不进来，如今道路改线工程终于开工建设，真是太好了……”7月20日，在巴东县溪丘湾乡营盘村凤凰山公路改线工程开工现场，看到机械轰鸣一派忙碌的情景，村民曾广清连连拍手叫好。

       营盘村位于溪丘湾乡西北部，四面环山，平阳河自东向西穿村而过，毗邻正在建设的高铁小镇。受地势限制，通往该村的道路狭窄，其中凤凰山路段尤为险峻，上边坡为陡峭山体，下边坡为临河悬崖，形成了一段200多米的“挂壁公路”。

       由于常年受河水侵蚀，“挂壁公路”临河一侧路基开裂，村民路过时心惊胆战，担心出事。这条路渐渐成为村民眼中的“伤心路”，营盘村村支“两委”和县政协驻村干部看在眼里，愁在心里。

       今年5月31日，县政协主席肖谨诚带领县政协机关党员干部、部分政协委员及相关职能部门，前往营盘村，开展“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动，并通过院坝协商会形式，倾听村民心声，帮助解决村民急难愁盼问题。

       “营盘村有村民小组15个，500多户，近2000人口，种了1300多亩柑橘，但大车进不了村，销售柑橘只能用小车转运。”“村里的农家乐，也因为交通问题流失了不少客人。”院坝协商会现场，馨悦生态农业专业合作社负责人王金堂、村民代表陈先海等人争相“吐苦水”。

       村民们你一言我一语，都把话题集中到了平阳坝至营盘村公路凤凰山路段瓶颈问题。县直部门和乡镇负责人现场办公，商讨确定整修方案、资金来源等问题。

       经过设计论证、评估等一系列工作，凤凰山公路改线工程于7月20日正式开工，这条村民眼中的“伤心路”即将成为过去式。

       “我们将尽早修通这条致富路，让其早日惠及沿线村民。”建设单位巴东县神农投资开发有限公司副总经理雷泽松现场表态说。

       据悉，整个改线工程线路全长0.25千米，投资254.1万元，按照四级公路标准建设，工期4个月。公路建成后，将极大地改善当地交通出行条件，助力乡村振兴。

       “运输道路通畅了，我们自己的农副产品也容易拉出去，更有利于增加村民收入。”昔日“伤心路”将变“顺心路”，营盘村丹丽农家乐老板廖亏雄对未来的发展一片憧憬。