常德日报记者 胡秋菊 通讯员 黄珊 文/图

三月，沅澧大地春光明媚，花红柳绿，益常高速公路扩容工程沅水特大桥迎来了施工的重大转折点——两个主墩围堰圆满封底。工程进入承台、墩身施工阶段，沅水特大桥宛如“巨龙”时刻准备着破水而出。

沅水特大桥是益常高速公路扩容工程的控制性工程，它位于沅水尾闾，主墩钢围堰施工水深达40米，且上游多为山区地形，雨季洪水迅猛，对钢围堰施工安全威胁极大，因此赶在今年汛期到来之前主墩墩身出水面是降低施工风险的最佳选择，是中交路建人攻坚克难能力的体现，更是确保益常高速公路扩容工程如期通车的先决条件。

从2022年10月28日钢围堰现场拼装开始，11月11日完成试吊，11月15日下放第一节钢围堰，2023年3月1日围堰终沉到位，历时125天！期间，项目施工方历经重重困难，才确保主墩围堰顺利封底。

近日，记者就此进行了采访，听听沅水特大桥主墩围堰封底幕后的故事。

运输一波三折

自工程开工以来，项目部就将承台施工专项方案作为头等大事进行谋划，围绕钢围堰施工广泛开展前期调研论证。经综合评估比选，决定采用异地加工船运进场再现场拼装下放的施工方式。在桩基施工时就精确计划围堰加工进度，力求桩基施工工序到钢围堰施工工序的无缝衔接。但2022年受疫情影响，围堰加工场封闭30余天，人员、设备、材料就地静止不动。建设团队前期组织得力，人员、材料及其它配套措施准备较为充足，首船围堰模块才得以提前运输。

运输船搁浅

险滩紧急疏浚

船运必经的水路——益阳茶盘洲航道历年最低水深约2.5米，施工方提前安排吃水1.8米的平驳海船承运。然而，百年不遇的大旱对航运产生了巨大影响，第一艘套箱运输船到达茶盘洲浅滩时，航道水深还剩1.7米左右，并且正在以每天2至3厘米的速度缓慢下降。大自然的力量无法抗拒，项目领导果断决策：无论付出多大代价，围堰施工不能停滞。应急方案立即启动，后续海船全部在岳阳过驳。

首选熟悉茶盘洲航道的常德港船舶，载重量3000吨级的货船只装300至400吨，将吃水深度控制在1.4米左右，同时派专人进驻岳阳，协调组织浮吊、码头、航道、海事、现场吊装等相关事宜，确保围堰模块过驳万无一失。

2022年11月15日，还有60%的围堰模块未到施工现场，一条坏消息传来：“由于水位持续下降，茶盘洲浅滩航段不具备安全通航条件，即日起全面停航。”怎么办？围堰施工工期还能得到保证吗？

项目部立即将情况汇报常德市高速公路建设协调办公室，得到市高路办、常德水运部门鼎力支持，发函到益阳相关部门请求帮助。项目部也派专人进行对接，益阳方面高度重视，派出航道资深专家现场实地察看，并请示省航道局要求对阿弥石、灵官洲一带险滩紧急疏浚，很快得到省航道局回复，11月18日至21日进行疏浚，11月22日，受阻一周的4艘运输船顺利通过茶盘洲水道。至12月18日，所有围堰模块平安抵达施工现场，

大家这才松了口气。

下放困难重重

钢围堰下放过程也非一帆风顺，1200多平方米的范围内存在多种地质状况，自然环境形成的淤泥、细砂、卵石、砾石等无规则分布，加以常益长高铁施工留下的混凝土预制块、基桩桩头、钢筋网片等，诸多不利因素让围堰下沉功效极低。尤其8#墩南岸为沅江老旧险堤段，历经多年洪水冲刷后，部分护堤片石已飘移到围堰施工范围，加上围堰入床较深，吸砂过程在河床上形成新的深沟，更多护堤片石不断涌入，一度让围堰下沉停滞。

清除河床障碍物

潜水员下水打捞

面对异常复杂的河床情况，项目部多次组织专家研究制定处理方案。采用水下摄像、激光测距仪、红外成像仪、水下机器人等先进技术手段辅助处理。吸泥抽砂通过BIM技术实时分析取土量、指令取土位置。为提高吸泥抽砂效率，项目部加大资源投入，升级吸泥抽砂设备，采用旋挖钻掏取片石。同时组织20多名潜水员跟踪摸排河床情况，轮流下水打捞障碍物，配合吸泥抽砂导管作业，配备减压舱确保潜水员安全。历经千难万险，钢围堰终于得以下沉到位。

封底万无一失

为确保围堰封底工作万无一失，项目部先后组织施工方案讨论会、技术交底会、封底部署会、现场调度会10余次，提前考虑好每一个细节，就封底相关工作形成管控措施职责清单，按照清单内容明确分工到人，各司其职，封底前逐项排查落实工作任务。

2月26日18时，经过35个小时的鏖战，沅水特大桥主桥9#主墩钢围堰封底圆满完成。9#主墩封底混凝土体积约6000立方米，设计为双壁钢围堰结构，其直径38.5米，高度49.5米，单个钢围堰重达2000吨，规模为国内同类型双壁钢围堰前列。

建设现场

3月5日凌晨，经过40个小时不眠不休的作业，主桥8#主墩钢围堰一次性6000立方米混凝土封底圆满完成。

庆祝封底成功

从围堰施工开始，项目部挂作战部署图，倒排工期，2023年，全体施工人员放弃春节回家与亲人团聚的机会，项目不停工，呈现出两个主墩“争先赶超”的施工热潮。钢围堰施工过程中，面对重重困难，在相关部门、企业等多方全力支持下，项目团队奋战125天，最终优质高效完成围堰施工任务，为益常高速公路扩容工程如期建成通车提供了保障。