封面新闻记者 刘秋凤

2月6日，立春节气刚过，在成都市国际空港经济区，成都市双流区举行了2023年一季度“三个做优做强”重大项目集中动工仪式。

活动现场

现场，双流国际机场提质改造项目、航空复合材料结构件研发及制造项目、成都机载设备审定分中心项目等10大项目精彩亮相，预计总投资117.6亿元。

双流国际机场再提档升级

计划于2025年12月完成

今年四川机场集团计划对双流国际机场进行提质改造，主要对双流机场现有飞行区、航站楼及配套设施等进行提档升级。建设内容包括飞行区升级改造、T1/T2航站楼改造、贵宾服务中心改造、公务机基地改造、货运区改造等，计划于2025年12月完成。

85年前，双流修建机场时，名字叫“双桂寺机场”。1956年12月，双桂寺机场划归民航，更名为“成都双流机场”。经过了85年，双流国际机场提质改造，既是历史延续与传承，也是现实的迫切需要。

2022年，成都双流国际机场全年完成旅客吞吐量1781.7万人次，国际进出口货运吞吐量逆势增长53.7%。双流的航空经济对当地经济大盘的贡献更越来越大。

民航机载设备创新研发中心开建

计划2025年10月建成

动工的主场，是民航机载设备创新研发中心所在地。该中心位于成都国际空港经济区（双流片区），由空港兴城集团投资建设，总投资2.4亿元，主要建设成都机载设备适航审定中心办公大楼、企业服务中心、机载设备企业研发创新大楼等产业载体，计划2025年10月建成。

中国民用航空适航审定中心成都机载设备审定分中心组建负责人、临时党支部书记郑雪峰表示，这是中国民用航空局布局全国的七大审定中心之一，是全国唯一的机载设备审定中心。

为保障航空安全，安装到飞机上的所有设备，质量要求都非常高，所有的“机载航电设备”均要经过严格的评审，拿到许可证后才能被允许安装在飞机上。这个审定中心承担了国产航电类机载设备技术标准规定项目设计批准相关审查工作使命。换句话说，就是航电设备能不能上飞机，由这个机构审定的结果说了算。

众所周知，航空电子系统是飞机最重要的组成部分之一。立鼎产业研究网数据显示，机载设备整机价值占比为30%-40%，其中航电系统整机价值占比为20%-25%。在我国，民航机载航电设备产业尚处于起步阶段，与欧美等发达国家差距较大，也预示着未来发展空间大。

办公楼还没建起来，审定中心的业务已经纷至沓来。“我们手中已经有3个项目正在审定中，还有8个项目等着入库。”郑雪峰透露，最近他们接到一家单位咨询，说有23个航电设备需要审定。为此，他和他的团队正在面向全球招兵买马。

记者了解到，民航除了在双流布局机载设备审定中心外，还布局了民用航空飞行校验中心、中国民用航空航油航化适航审定中心和民航西南地区医学中心，共同构建了4大航空功能平台，分别为地面机场、机载航电设备、航油航化材料、飞行员和乘务人员等提供适航审定和身体健康审定，进一步赋能航空运营服务、航空制造维修等产业。

意大利品牌在中国的生产基地

只谈了半年时间就在双流开工

达斯科是意大利传统量具品牌，将在双流投资5000万美元，建设物联网精密量具制造及装配中心、检测实验室及研发中心、销售总部。该项目负责人洪治接受记者采访时介绍，达斯科看中中国市场，选择在这里建厂，由于看好双流的区位优势和产业配套，只用了半年时间就谈好了合作。

为华为西南区产业基地服务

维双数智化供应链项目动工

该项目由意大利维龙投资（中国）有限公司投资建设，总投资8亿元，占地面积151亩，主要建设国际高标准定制供应链运营产业园，打造希音、华为西南区销售、结算中心及供应链产业基地，计划于2024年12月建成。

“双流造”复合材料

将装在国产大飞机C919身上

众多开工的项目中，有一个航空复合材料的项目。未来，在双流大地上，将拔地而起一个航空复合材料研发制造基地，双流造将会用在国产大飞机C919身上。据了解，这个项目投资30亿元，将于2025年3月建成。