滨河国际新城位于郑州市东南,是河南省首个政府与央企合作探索新型城镇化建设的试点项目,经开区管委会与中建七局十年来始终坚持以高标准理念规划建设,从一片沙荒地蝶变成“产城融合、宜居、宜业、宜乐”的国际化新城。
十年来,我们高标准开展了一系列规划设计工作。
研究了区域产业及承载力,进行了一轮整体控规修编、三轮城市设计,不断优化城市格局;
考量了生态、社会、经济、文化、政策五大维度,制定了科学合理的可持续发展指标体系;
梳理了给水、雨水、污水、通讯、电力、热力、燃气等各类地下管网,编制了管线综合规划,始终确保城市安全;
强化了以人民为中心的设计出发点,构建全城步行网络,打造无障碍、舒适、便捷的慢行系统;
探索了智慧化、数字化城市建设,开展了智慧滨河的顶层设计,以期更加高效精准地服务新城居民;
设计了56公里市政道路、12座桥梁、14.6公里综合管廊、358万平米公园绿地、70万平米生态水系;
传承了区域历史文化,重修司赵火车站、打造法云寺周围传统园林景观,保留强化了片区记忆;
布局了一座规划展示馆、一座国际化医院、8所中小学;
谋划了文体中心、艺术中心、企业总部、地标综合体等多处未来标志性建筑。
一、精准定位 打造中央休闲区CLD
滨河国际新城十年间持续发力打造“产城融合,宜业、宜居、宜乐,三位一体”的中央休闲区CLD。形成了
“指状渗透,蓝绿交融;
珠连绿带,多心辉映;
点轴布局,六组协同”的规划结构,
奠定了新城生态文化基础,与公共服务配套共同构成了产城融合、舒适宜居的绿色可持续新城。
二、总控引领 编制可持续指标体系
2014年编制完成了河南省第一个完整、可衡量的城区组团生态指标体系——《郑州滨河国际新城可持续指标研究体系》,包含生态、社会、经济、文化、政治五大体系,21项目标路径,53项实施拓展,112项具体指标,系统专业地引导城市开发建设管理,探索了城市可持续发展的创新之路,目前已在实操中全面落地。
三、抢抓机遇 升级新城用地布局
河南省自贸区范围划定,郑州轨道交通地铁线路调整,以及郑万铁路新增等外部政策和环境的变化,对2012年版规划产生了重大影响,在市、区两级政府的大力支持下,结合郑州市国土空间总体规划(2020-2035)城市核心板块研究工作,通过对核心区的功能业态、空间环境、城市界面、建筑形态、立体交通五个维度的梳理和提炼,重新定位核心功能区,赋予新城产业发展新机遇。
滨河国际新城整体规划结构调整为“一核两轴六组团”
一核:滨河国际新城核心片区;
两轴:商业商务活力轴、滨水景观休闲轴;
六组团:商业文旅组团、生物医药组团、智慧文体组团、总部办公组团、科创研发组团、自贸商务组团。
四、转型升级 构筑智慧城市云空间
滨河国际新城致力于率先打造光纤“万兆到楼宇、千兆到用户”的“双千兆新城”。结合市政建设,将智慧井盖、智能路灯、智能管养、智慧综合管廊等一系列的智慧应用落地,以点带面实现滨河国际新城智慧城市建设大突破,搭建滨河国际新城综合智慧管理平台,实现统一及时高效管理。
五、系统谋划 打造城市“新动脉”
完成了河南省第一条市政综合管廊,提高了新城市政管线的集约度,减少了道路重复开挖,提升了城市基础设施的现代化水平,在郑州市,乃至河南省都起到了良好的示范作用。目前共完成14.4公里的综合管廊设计,建设完成10.5公里,投入运营5.5公里,作为新城内首个智慧城市试点工程,以科技赋能管理,以科学高效解决城市管理难题。
六、生态惠民 构筑城市“安全线”
滨河国际新城内雨水管网初始规划即适度提高设计标准,规划雨水管网总长约120公里。整体形成四大雨水分区,结合区域地形及水系分布,采用上游分流、下游疏通的原则,就近入渠入河,使新城内的水系在满足防洪排涝的同时,自成循环体系。
新城内最大的水系曹古寺水库(蝶湖)于1971年建成,滨河新城建设初期即将其防洪标准调整为百年一遇,水域面积约650亩。承担城市防洪防涝、水体调蓄与生态水系功能,在遇到强暴雨天气时,能够通过溢洪道泄洪,迅速有效调控水位,确保城市安全运行。
七、和谐共生 强化新城生态韧性
为响应国家“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路和低影响开发的理念,落实郑州市总体海绵城市规划建设,新城率先完成了滨河国际新城的海绵城市专项规划,以绿色生态创新引领海绵城市建设,科学编制规划并严格实施。景观绿化秉承竖向设计充分尊重场地原则,充分利用现有地形建设城市绿地,低凹处设置雨水收集调蓄池,结合植物种植,通过土壤和植物的过滤作用来净化雨水,通过雨水暂时的滞留来增加雨水对土壤的入渗量,实现雨水的调蓄和利用。
八、倡导低碳 打造宜居生态城
在新城相关专项规划中落实慢行规划理念,引导以提高人的出行舒适性为目标的慢行系统规划,通过步行道和非机动车道串联公共服务设施、公共交通站点和开敞空间,倡导回归绿色、自然、健康的生活理念。通过设置立体过街和无障碍设施,彰显自然和人文相结合的城市品位,为建设步行和自行车友好城市绘蓝图、明方向。将滨河国际新城打造成“人本生态、多元复合、快慢协调、悠活畅行”的慢行典范。
九、时代篇章 篆刻城市历史印迹
城市历史文化遗存是前人智慧的积淀,保留近现代城市发展历史遗迹,对于增强城市文化认同有至关重要的作用。滨河国际新城在规划初期对区域的历史遗迹、文化古迹、人文底蕴进行了系统挖掘,对不可移动文物点——司赵火车站精心制定修缮方案,按照修旧如旧原则,在保护文物建筑的同时留下古建机理、呵护历史文脉;对千年古迹法云寺围绕历史文化植入,对其周边区域环境进行优化升级,提升周边空间品质和文化魅力。完成经开区青少年科技馆暨规划展示馆的建筑设计及布展设计工作,对新城历史文化进行集中展示,确保在文脉延续的规划和管控的同时,留住区域特有的地域环境、文化特色、建筑风格等文脉基因,让城市融入自然,让居民记住乡愁。
司赵火车站修前修后对比图
蝶湖二期古建照片
十、添光增彩 打造区域新地标
河南省第一座三塔悬索桥——经南八路跨潮河桥
河南省第一座环形独塔斜拉桥——潮晟路跨潮河桥项目成为郑州市东南门户的地标。
网红打卡地——蝶湖
中原首家LEED金级和绿色建筑双认证的项目——滨河国际中心
滨河国际新城首个超高层——孵化园区
结尾
十年来
滨河国际新城秉承“五位一体、规划先行”的理念
以新型城镇化创新引领为重点
优化管理模式,合理安排时序,积极协调衔接、有序开展了
一批示范引领规划设计项目
在公共服务设施覆盖、生态环境整治、交通基础设施提升、
历史文化传承、城市特色空间营造等方面创新突破
全面提升人居品质的同时
有力推动了中国建筑由建设者向城市运营者拓展
有效助力了郑州国家中心城市建设
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