虽然目前佩洛西公布的亚太访问行程中，并没有中国台湾省。不过，考虑到目前佩洛西只是将窜访台湾列为“暂定”选项，我们仍然需要警惕佩洛西在访问完日本或者韩国之后，突然掉头对台湾省进行临时窜访。而在这种情况下，关于解放军是否会拦截佩洛西乘坐的专机，也成为了很多人关注的焦点。

美国《1945》网站认为，解放军目前实际上已经做好了拦截准备。从目前国外商业卫星拍摄的照片上来看，中国沿海的“龙田空军基地”上已经挤满了歼-16战斗机和歼-11战斗机。该机场属于解放军对台作战的一线机场，这些待命的歼-16战斗机和歼-11战斗机只需要7分钟的时间，就能够飞抵台湾岛上空，对佩洛西乘坐的专机展开拦截。

美媒所说的这张卫星照片，实际上就是此前“行星实验室”所拍摄的卫星照片。“行星实验室”拍摄的商业卫星照片显示，“龙田空军基地”除了部署有大量的歼-16战斗机和歼-11战斗机之外，停机坪上海停放了21架歼-6W反辐射无人机。该款无人机由中国空军退役的歼-6型超音速战斗机改装而来，可以对台军的防空导弹和雷达站点展开饱和式攻击，被认为是解放军对台军事行动的王牌装备之一。

美国智库2049项目研究所资深主任Ian Easton则认为，如果佩洛西真的坚持要访问中国台湾，那么最好的保护方式并不是出动航母舰载机，因为美国海军航母战斗群一直是解放军的重点关注对象，行动并不是很方便。最好的办法，就是出动一个中队的F-22隐身战斗机，直接护卫着佩洛西乘坐的专机降落到松山机场上。

不过，目前美军部署在亚太地区，距离台海最近的F-22机队，为驻扎在日本岩国军事基地的12架F-22隐身战斗机。因为F-22隐身战斗机的航程不足，要么需要挂载副油箱，要么需要出动大型空中加油机为其提供空中加油，在途径东海空域的时候就会被我军发现。而“龙田空军基地”距离台湾岛本岛仅有不到200公里的距离，以歼-11战斗机和歼-16战斗机的飞行速度，完全可以在7分钟左右抵达预定拦截位置，对佩洛西的专机进行紧急拦截。

135英里，换算成公里不到200公里

经过这几年的快速发展，中国空军的作战装备，尤其是对台一线作战单位的装备情况得到了很大的改善。从去年下半年到今年上半年，驻扎在沿海一线机场的最后几个歼-7战斗机单位，也已经陆续换装歼-10系列战斗机，沿海一线战斗机基本上都已经是第四代非隐身战斗机，再加上东部战区空军歼-20航空旅的支援，空中优势已经十分明显。

原本的歼-7也换歼-10了

虽然目前沿海一线作战单位中，仍然有部分单位在使用歼-11A战斗机，但是从公开照片上来看，其装备的歼-11A战斗机为2004年之后生产的歼-11A MLU战斗机。不仅能够发射俄制R-77中距空空导弹，而且具备多目标交战能力和对地攻击能力，综合作战性能甚至还在歼-10A战斗机之上。而部分歼-11B战斗机作战单位，则开始将自己手头上的歼-11B战斗机，升级到歼-11BG的水平。

这样一来，中国空军在沿海的一线战斗机，基本上都是2004年后生产，迄今服役时间还不足18年的战斗机，整个机队的妥善率可以保持在一个相当可观的水平上。

反观美军方面，目前在西太平洋空域，除了F-22、F-35这两款隐身战斗机外，能够拿来给佩洛西的专机护航的就只有驻日美军的F-15战斗机和F-16战斗机了，驻日美军的F-15、F-16战斗机多年没有进行现代化升级。如果真的遇上歼-16、歼-11和歼-10战斗机的拦截，并不一定能够护得住佩洛西的专机。

为大型飞机提供护航保护，向来就是一项非常困难的工作。因为任务最终是否成功，取决于原先的目的是否达到。佩洛西的专机只要未能成功降落到台岛上，那么美国空军的护航任务就相当于是宣告失败了，而在台海空域，解放军在战斗机数量上的优势更加明显，这也是美军面临的最大一个问题。至于美军在护航行动中出动的是F-22隐身战斗机还是F-15这种非隐身战斗机，实际上反而没有什么影响。

而对于我们来说，可选择的拦截手段就太多了。除了常规的“滚筒”飞行、抛洒箔条干扰弹之外，还可以派遣歼-6W反辐射无人机靠近佩洛西的专机，逼迫其改变飞行航线。反正歼-6W反辐射无人机造价相对较低，而且没有飞行员，佩洛西的专机想硬碰硬那就来吧。

当然，“龙田空军基地”上部署的歼-11战斗机和歼-16战斗机，恐怕并不是专门为佩洛西准备的。实际上，我军在沿海一线作战机场的准备向来很充分，以应对各种可能出现的情况。即使是没有佩洛西意图窜访台湾这件事的影响，“龙田空军基地”也照样会摆满战斗机，保持较高的戒备水平。

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