组建拼车群或同事熟人之间搭乘顺风车

这样的现象比较普遍，

车主适当收取相关费用，

乘车人也免去到车站坐车的麻烦，

殊不知，

这种情况存在很大安全隐患。

案 情 回 顾

董某、王某均为伊犁哈萨克自治州霍城县某学校教师，两人的家都在伊宁市。2020年12月6日，董某搭乘王某的小型轿车上班，车辆行驶至霍城县国道218线76km+400m处时，因雪天路滑，王某操作不当，车辆撞向路边一棵大树，事故造成董某受伤、王某车辆受损。事后，霍城县公安局交警大队出具道路交通事故认定书，认定王某承担事故的全部责任，董某不承担责任。

后经医院诊断，董某创伤性休克，颈6椎体骨折伴截瘫，寰区关节半脱位，左侧额部皮肤裂伤，代谢性酸中毒，脑挫裂伤，胸2、3棘突骨折，肋骨骨折。经司法鉴定所鉴定，她的伤残程度为一级伤残，丧失劳动能力程度为完全丧失劳动能力，脊髓损伤之护理依赖程度为完全护理依赖。

今年4月13日，董某将王某诉至霍城县法院，请求王某赔偿医疗费、护理费、残疾赔偿金、精神抚慰金等各项损失共计308万元。

霍城县法院民事审判庭于4月21日公开开庭审理此案。庭审中王某辩称，他非常同情董某的遭遇，但董某是无偿搭乘，应当减轻赔偿责任。而且，霍城县社保局认定董某为工伤，其先后也获得医疗补助、教育系统捐款等75万余元，请求适用“填平原则”扣减其医疗费、护理费等赔偿费用。

法院审理后认为，该案中，王某驾驶机动车发生交通事故，承担事故的全部责任，依法应对董某的合理损失承担过错赔偿责任。从之前两次王某向董某收取车费的转账记录可以看出，董某并非无偿搭乘。另外，捐款者的目的是帮助患者，而非减轻侵权人的责任，对王某提出的适用“填平原则”扣减其责任的抗辩不予支持。

因王某为该车在保险公司投保了车上人员责任险，每个座位限额10000元，事故发生在保险期间，扣除保险公司应当向董某赔偿的10000元。

7月15日，依照《最高人民法院关于适用＜中华人民共和国民法典＞时间效力的若干规定》《中华人民共和国侵权责任法》《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》及《中华人民共和国民事诉讼法》的相关规定，霍城县法院一审判决王某于判决生效后十日内向董某赔偿医疗费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金、完全护理依赖费用、精神抚慰金等各项损失172.69万元。

不少网友疑惑：和同事拼车上下班，分摊油费，是常有的事，这种行为不算“好意同乘”吗？

关于“好意同乘”不少网友产生疑问，律师带来深度解析：

北京浩天（乌鲁木齐）律师事务所闫璐律师介绍：《中华人民共和国民法典》第1217条规定了“好意同乘”规则。该条款规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

由此可见，“好意同乘”是指驾驶人基于善意互助或友情帮助而允许他人无偿搭乘的行为，是为增进与他人间情谊而作出的不受法律拘束的利他行为，具有更多的社交属性和道德属性。本案中，乘车人支付费用，应该认为是双方的一种“有偿”合同关系，因此不属于“好意同乘”的范围。

开行路上，谁知道下一秒会发生什么？假如不幸发生意外，好意施惠人需要承担责任吗？

闫璐律师表示：这个问题需要根据具体情况划分。

举个例子

2020年4月的一天，哈密市伊州区的李某与朋友阿某、马某一起聚餐。聚餐结束后，李某出于好意，开车无偿将阿某、马某送回家。

在伊州区某路口，李某驾驶的汽车与其他车辆相撞，事故造成马某八级伤残。交警部门认定，此次事故中，李某承担次要责任，阿某、马某在事故中无责。

马某将李某和另一辆车的车主一同起诉到法院，要求双方承担赔偿责任。法院经审理，依法减轻了李某的赔偿责任，最终判决，对方车主承担70%的责任，李某承担20%的赔偿责任，马某自负10%责任。

闫璐分析：“好意同乘”作为一种善意施惠、助人为乐的行为，属于互帮互助的传统美德范畴，发生交通事故后让驾驶人承担全部责任，不利于传统美德的弘扬。为保护和鼓励“好意同乘”这种施惠的美德，法律规定，“好意同乘”遭遇意外时适当减轻好心车主的责任。

也就是说，如果是驾驶人存在过错造成损失应当承担侵权责任的，基于“好意同乘”应当减轻其赔偿责任。

这里减轻的是对“无偿搭乘人”的赔偿责任，至于对机动车车外人员或者财产赔偿责任的承担，适用法律的一般规定。

再举个例子

2021年5月，和静县居民苏某的父母搭乘邻居乌某的顺风车外出。途中，车辆驶下路基翻车，造成乌某及苏某的父母3人死亡，车辆受损。交警部门认定，乌某负本次交通事故的全部责任。

苏某将乌某的两个儿子作为第一顺序继承人起诉至法院，要求赔偿各项经济损失96万余元。

和静县人民法院审理后认为，乌某在车辆驾驶过程中超速，其行为已经影响到同乘人员的生命安全。最终，在法院的调解下，乌某的家人赔偿苏某25万元。

闫璐分析：若行为人具有侵权的故意或者重大过失，则不能仅以“好意同乘”作为减责事由。比如，驾驶人本身不具备驾驶资格等情况下，即使构成“好意同乘”，驾驶员也不能减轻赔偿责任。此外，机动车基于经营目的而提供无偿搭车的，如酒店、超市为促进经营提供免费班车，不属于“好意同乘”。同理，对于出租车、滴滴快车等从事营运的机动车，即使乘客无偿搭乘也不适用该条规定以减轻其责任。

“好意同乘”中，搭乘者的人身、财产安全处于驾驶员的控制范围之内，驾驶员应采取合理的措施保护搭乘者。如果驾驶员应当采取措施而没有采取，也应该承担相应的责任。

律师提醒

“好意同乘”必须经好意驾驶人同意。

只有经过车辆驾驶人邀请或允许的同乘才能构成“好意同乘”，

未经同意而搭乘不构成“好意同乘”。

车辆驾驶人一经同意捎带同乘者，

即负有将同乘者安全送达目的地的义务，

如果途中因为车辆驾驶人的过错造成同乘者损失，

驾驶人应当承担相应的民事责任。

来源：新疆法制报

编辑/王诗文