我们知道，从整体来看，盐池内的江道是西高东低、北高南低。

南大江道

“大江口”畎旁边的南大江道新挖的江道

南大江道的宽度根据地势的不同，宽窄也不同。“大江口”畎旁边的南大江道就比较宽。它旁边还有新挖的江道——之前的南大江道长期堆积淤泥，堵塞严重，就临时在与其并行的内侧挖了新的南大江道。而“王恒泰”畎附近的南大江道就不是特别宽，水是从西边的滩里流过来的。

南大江道小李村附近镁料堆

南大江道延伸到小李村附近时，通过泵站“翻”到旁边的支江道里，然后顺着江道流到东南方向的镁料堆处，最后沿着鸭子池大坝底下向北绕过去，与北大江道在东北方向汇合。

池西南方向修建蒙华铁路

蒙华铁路修建之后，盐池西南方向的江道才重新派上了用场——老江道（南大江道）被疏浚改造之后，成为蒙华铁路隧道水流下来的通道。这里的江道向东延伸不久后便向北拐去，附近养虾户在其间挖了一道渠，将江道的水进行了分叉引流，用来养虾。我们在现场看到，江道南侧的滩地上已经积满了水，成了野鸭的乐园。

眼前长长的过水通道就是南大江道

护宝长堤旁的双孔石拱桥

南侧上游位置的石拱桥

眼前长长的过水通道就是南大江道，从中条山北麓流下来的水就先进入了南大江道，它总共有十几公里长。脚下是护宝长堤，近旁是南禁墙，洪水要进入盐池一定会通过护宝长堤旁的双孔石拱桥，而且再往南侧的上游位置，还有一个大的石拱桥。水流百丈自然清。从山上下来的洪水可以说是山泉水，之前甚至可以直接饮用。

南大江道在前行的过程中，还向盐池最西边的滩里绕了一圈儿。经过疏浚改道，现在它从西向东基本上是贯通的，只不过个别地方稍微改了道。

调研中了解到，如今，北大江道从学苑南路一直到跨湖大道这一截儿已经不通畅了。过了跨湖大道再往西，还有一截儿北大江道。只不过因为常年不用，也不同程度存在淤堵的情况。

盐化专家说，原来整个一圈儿江道都是相通的。北大江道会一直通到最西边的滩。自从滨湖路南侧的带状公园修建起来之后，整个北大江道就“废”了，盐池内原本的水循环系统已经不完整了。现在，北大江道的水从鸭子池过来之后，在学苑路那里（城东污水处理厂附近）就直接向南流去，进入那一区域的支江道，只服务于该处的一些“畎子”。可以说，北大江道现在的服务面积不到原来的十分之一。

“如果要打通这个水循环系统，就要顺着公园南边和‘水投公司’修的路之间再挖一条渠道。”盐化专家说，这一工程很有必要，打通之后，盐池的水才能循环开。因为没有实现大循环，现在，池北的“畎子”缺水之后，只能由南向北一个“畎子”一个“畎子”地往上“翻”水。如果北大江道有水，那就直接从江道开个口子就能自流下来，很方便，不需要投入这么大的人力物力。

盐化专家说，从鸭子池方向给北大江道注入水之后，水就会向西流过来，而且会自然向南边的“畎子”里流。不像现在，要用许多泵，一个一个往上提水。虽然现在没有工业生产了，但不进水“畎子”就会干。即便是退盐还湖之后，也需要让“畎子”里保持适当的水量。

据介绍，从南到北最多得四五个泵才能把水“泵”上去。至于具体需要多少个泵，要看滩水距离北边的“畎子”有多远。如果近，只需两三个泵就可以。

盐化五工段

去年强降雨盐化五工段西江道淹没

经过了去年的秋季强降雨过程，如今，盐化五工段以西的南大江道以及整个盐池的西江道已经全部被淹没，以东的江道基本上还算完好，一直延伸到鸭子池大坝下面的江道环绕过去，与北大江道相连。而那一截儿环绕的部分，就是东部的江道。

盐化专家说，运城盐池的文化几乎将中国的近代史都囊括了，它是文化传承的物质载体，原来是，现在是，以后也是。如果人为干扰太多，破坏太多，它就没有内涵了。所以，保留原有的江道，就是存续盐池的内生动力和本色。

张桐  焦亚妮  薛吉信