交警在叮嘱一名外卖骑手。 刘卓毅 摄

7月29日记者从青岛市公安局交通警察支队了解到，自今年8月1日起，将市南区、市北区、李沧区、高新区的347条道路确立为“机动车违法停车行为严格管理路段”。这些道路中，有相当一部分位于中央商务区。29日上午，记者跟访市北交警辽源路中队民警上路执法时发现，通过整治，中央商务区道路的主次干道及人行道车辆乱停乱放现象明显减少，群众反映集中的背街小巷、居民区、楼宇、商场等区域的车辆乱停乱放明显减少，道路交通秩序得到显著改善。

见证：

CBD违停的汽车不见踪影

记者注意到，中央商务区域内高楼林立，卓越大厦、世纪中心、安泰广场、西王大厦……都是20层以上的写字楼。中央商务区里分布着万达、大融城、利群等多个商场，以及很多居民小区。这里，是市北区交通最繁忙的片区之一。
人流密集的地方，人多车多，必然带来交通压力，如何做到忙而不乱？记者在连云港路看见，交警刚站完早高峰岗，还没来得及休息，又继续在路口开展执法检查。上午9时40分许，中队长吕东升在连云港路凤城路路口拦下一辆黑色起亚轿车。“刚才路口明明有行人，为什么不减速避让？”面对吕东升的批评教育，这名司机表示自己知道法律规定，但急着去接人，没来得及避让。对于这名司机的违法行为，民警依法作出处罚。
民警告诉记者，如今的中央商务区位于青岛的中心区域，北接辽源路，南抵延吉路，西靠山东路，东邻福州路，四周和区域内都是城区的交通要道，每天车来车往。除了这四条道路，中央商务区的龙城路、凤城路、徐州北路等路段，都已经被市北交警列为严管路段，每天设置固定岗，还有巡逻警力。记者跟随交警巡逻时发现，这些路段已几乎没有长时间违法停放的车辆，网约车、出租车等接送人都是即停即走。

效果：

道路通行效率提高40%

辽源路中队民警告诉记者，违法停车严重阻碍交通，特别是在龙城路、凤城路、镇海路等车道停车，几乎降低一半的通行效率；除此之外，一辆车停下之后，容易引发其他驾驶员效仿。“中央商务区的路内泊位和周边建筑物内的配套泊位，能满足泊车需求，但总是有人为了图方便，和我们‘捉迷藏’。”民警告诉记者，正因为如此，他们近期严查违法泊车，对于违法停放、严重阻碍交通的车辆，将调来拖车清障。
上午10时20分许，路上的电动车开始增多，因用餐的需求多，外卖骑手也多了起来。在徐州北路、凤城路等路段，交警开始整治逆行、骑车不戴头盔、不按照要求停放的电动车。记者在连云港路、龙城路等路段看见，交警在建筑物周边的空地边缘，施划了不少非机动车泊位，大部分等着接单的骑手，都把车停在这些地方。记者围着卓越世纪中心、万达广场、青岛国际航运中心等高层建筑物绕了几圈后发现，只有零星的几辆电动车停放在人行道或者道路上，绝大多数电动车都停在泊位内。
6月24日，青岛在全市范围内发起道路交通秩序集中整治行动，交警在早晚高峰时段和重点区域路段增派警力，严查各类交通违法行为，全力保障道路通畅。记者从市北交警大队了解到，集中整治行动以来，中央商务区内道路事故率下降30%，通行效率提高40%。

反馈：

上下班再也不担心拥堵

中央商务区的道路交通变得更加通畅，受益最大的是在周边居住或者上班的市民。张先生的公司在龙城路卓越世纪中心，他每天都要开车上下班。三年多以来，他一直饱受交通拥堵的困扰：有时单位明明就在前方几百米远，拐个弯就到了，车就是堵在路上一动不动；除此之外，到了中午或者晚上，外卖骑手天天在车流中穿梭，一个小刮擦，就要把路堵上一阵。
“写字楼地下车库的入口很宽，但有时候车就是拐不进去。”张先生告诉记者，很多时候，部分外卖骑手为了图方便，把车停在入口附近的空地上，甚至干脆停在路边，阻碍了交通。但今年以来，交警在写字楼的空地上新施划大量的非机动车泊位，并且对摩托车、电动自行车展开集中整治行动，大大改善了周边的交通状况，现在每天开车上下班，再也不用担心拥堵了。
“交警付出了很多努力。”张先生告诉记者，交通状况优化，其实也是个习惯养成的问题，他也希望司机、骑手都能自觉养成良好的驾驶习惯，共同营造良好的道路交通秩序。
观海新闻/青岛晚报 首席记者 刘卓毅