冲刺三季度、决战下半年。市委常委会（扩大）会议强调：要全力打好“交通建设三年大会战”，确保交通投资完成率保持全省第一。达州交通紧扣目标抓落实、紧盯节点抓落实，优化保障抓落实、量化考核抓落实，强化管理抓落实，坚持“一项目一方案一专班”，统筹联动、挂图作战，推动在建交通项目早建成早投运早达效，努力为达州发展“拼”出更多交通力量。

　　在开梁高速（四川境）项目明月山隧道进口建设现场，施工队伍正有序开展作业。

　　开梁高速一分部副经理 刘中杰：明月山隧道全长双洞3772米，采取双向掘进，截至目前累计掘进916米，占全线隧道25%。

　　开江至梁平高速公路四川境+重庆段项目全长约76公里，总投资约83亿元。其中，开梁高速公路（四川境）起止于开江县新宁镇桥亭村附近，与G5012恩广高速达万段相交，南下穿越明月山、经甘棠镇东、任市镇东，止于新盛镇北永兴村附近，初设方案路线全长30．367km，投资概算39．59亿元， 是成渝地区双城经济圈首批规划的五条高速之一。

　　参建单位紧扣目标任务、紧盯时间节点，科学合理组织施工，上半年取得了“时间过半、任务过半”的阶段性成效。

　　开梁高速一分部副经理 刘中杰：2022年计划完成投资12亿元，其中建安投资10．43亿元，累计完成投资63．8%。截至目前，4座混凝土拌合站、钢筋加工棚、工地试验室已全部投入使用；全线边坡绿化施工已启动，软基处理、路基开挖及填筑、涵洞和桥梁桩基施工已全面展开。

　　在达开快速通道k79+400路堑挖方段施工现场，施工单位正在组织机械人员开挖K79高边坡。

　　达开快速通道项目部部长 张敏：力争12月底前完成高边坡开挖，保证此段2公里范围内路基成形，为2024年全线通车打下坚实基础条件。

　　达开快速通道起于达州高新区长田村，经七河路平交口、雷音铺山、亭子镇、麻柳镇等地，与开江县城鹅城大道相连，新建里程37公里，采用一级公路技术设计标准，设计时速80km|h，是达州畅通东部出川连渝的交通主动脉，对于推动万达开区域统筹发展，奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点具有重要意义。

　　达开快速通道项目部副经理  刘仁和：累计完成产值 9．6亿元，总体完成率 33．4%。明月江主河道桥梁下部结构汛期来临前已完成施工。下一步，我们将在安全度汛的同时，积极组织汛期影响较小的桥梁、隧道、涵洞、挡墙施工，争取早日将达开快速建成通车。

　　市交通运输局总工程师 薛奉荣：作为投资的主战场，我们将紧扣目标抓落实、紧盯节点抓落实，优化保障抓落实、量化考核抓落实，强化管理抓落实，坚持“一项目一方案一专班”，统筹联动、挂图作战，每周一督导、每月一通报，做到以月保季、以季保年，全力推动在建交通项目早建成早投运早达效。同时，加强与自规、水务、林业等部门的沟通对接，加快推进项目可研、设计、审批等环节，常态跑省进京，主动向上争取，确保项目尽快落地开工，确保交通投资完成率保持全省第一，三年完成投资600亿元。