今年上半年，全市上下勠力同心，承压而上，项目建设取得积极进展。省重点项目成自高铁资阳段的路基填筑和架梁工作已基本完成，正抢抓晴好天气全面提速推进，计划明年4月底完成轨道铺设任务。

成自高铁资阳西站

路基挖填方完成90%

预计明年1月份完成无砟轨道施工

7月29日，记者来到了位于临空经济区雁江镇排桶村的成自高铁资阳西站，现场挖掘机、渣土车来回穿梭，施工人员正在开展路基边坡防护、路基支挡及排水工程作业。

成自高铁资阳西站

“资阳西站总规模为4台12线，成自高铁与成达万高铁在资阳西站按并站分场设站，成达万高铁采用联络线引入成自车场，成都端还预留了成自铁路机场外绕联络线引入条件，先期我们是按照2台6线进行施工。”中铁十五局成自高铁项目第三项目部建设者白少儒告诉记者，目前整个资阳西站的主体结构物已经基本完成，路基挖填方完成了90%。计划今年11月中旬完成站台、雨棚施工，明年1月份完成无砟轨道施工。

无砟轨道

首件工程预计8月底验收

计划明年3—4月完成资阳段施工

在雁江区迎接镇境内，前丰村双线特大桥的建设也正如火如荼地加紧推进，从空中俯瞰犹如一条腾飞的巨龙笔直地奔向远方，整个大桥气势磅礴、恢宏无比。在大桥桥面上，施工人员正在对7月上旬浇筑完成的无砟轨道进行巡查。

成自高铁前丰村双线特大桥

“此段无砟轨道是成自高铁无砟轨道首件工程，长920米，采用的是CRTSⅠ型双块式无砟轨道，轨道结构从上到下由钢轨、扣件、轨枕、道床板、隔离层和底座等部分组成。”中铁十五局成自高铁无砟轨道建设者邵引明告诉记者，无砟轨道首件工程预计8月底就可以完成质量验收，验收合格后，资阳段的无砟轨道铺设工作将会全面展开，按照施工进度计算，每个班组一天可以浇筑100—150米无砟轨道，预计明年3—4月，就可以完成资阳段所有的无砟轨道施工作业，之后便进入铁轨铺设阶段。

成自高铁无砟轨道首件工程

据了解，成自高铁是我国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一——“京昆通道”的重要组成部分，也是我省一条新建的时速350公里南向出川高铁大通道，项目从成都引出后，经资阳、内江、自贡到达宜宾，衔接渝昆高铁、成贵高铁，形成南下至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道。项目建成通车后，将开启资阳“双高铁时代”，对于我市构建外畅内联通勤圈、推动区域协同实现新突破、加快全面融入成渝地区双城经济圈建设将起到极大的促进作用。

“目前，我们的投资已完成85%，现在主要进行的是附属设施的施工，大概9月底能够完成线下所有工程，预计明年4月底完成轨道铺设任务。”中铁十五局集团成自高铁指挥部建设者张宝说，当前全省上下都在全力以赴拼经济搞建设，成自高铁资阳段也将拿出干的劲头和拼的精神，知难而进、迎难而上，锚定当前任务和全年目标奋力攻关，以实际行动和工作成效迎接党的二十大胜利召开。

全媒体记者 陈维