南宁至玉林铁路6标段跨越南宁、贵港、玉林三个地区。其中贵港市境内总长15.56千米，横穿港南区木梓镇，重点工程有跨柳北高速特大桥、平悦隧道和贵港南站。
8月1日上午，小轩来到项目施工现场看到，贵港境内主体工程17座桥梁、17段路基工程和7座隧道已经基本建成。据悉，贵港市境内工程造价为8.39亿元，目前已完成投资7.58亿元。
该项目贵港段沿线地质构造、地形条件复杂，特别是平悦隧道开挖长度达6428米。开工以来，中铁五局攻坚克难，目前基础性工作基本完成，预计8月中旬贵港段开始架梁，确保2023年上半年达到全线通车条件。
据了解，贵港南站位于贵港市港南区木梓镇香平村附近，车站性质为中间站，站房位于线路左侧，设到发线4条。
南玉铁路是广西首条自主投资建设的时速350公里高速铁路，正线全长193公里，是广西“一环五纵横”干线铁路网重要组成部分。
项目建成通车后，南宁至玉林行程由2小时05分缩短至50分钟，更加优化全区现代综合交通体系。其中贵港南站的设立，为加速贵港甚至广西对接融入粤港澳大湾区建设，构建“南向、北联、东融、西合”开放新格局迈出重要步伐。
期待南玉铁路建成通车
贵港南站将能极大地
带动周边经济发展
港南，起飞！
贵港，雄起！
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值班主任 ▍樊超龙
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