齐鲁网·闪电新闻8月4日讯 今天上午，济南市委市政府召开新闻发布会，对《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）进行介绍解读。

据了解，近年来，随着我国城市化进程的加快，尤其是大城市人流、车流以及物流等的不断扩大，交通拥堵问题日益突出。济南市已经迈入特大城市行列，常住人口近千万，小汽车保有量近300万辆，加之济南市东西长、南北短的狭长城市布局，在工作日早高峰、晚高峰及节假日等时段，主城区交通拥堵问题比较严重。济南市交通运输局党组成员、副局长毛贤强在会上表示，“十四五”期间，济南市交通运输局将从以下几个方面，加强交通拥堵综合治理工作。

一、加强组织领导，形成工作合力。为了切实加强对城市交通拥堵综合治理工作的组织领导，今年6月，济南市政府成立了市交通拥堵综合治理工作领导小组，由市长任组长，相关副市长任副组长，各相关部门为主要负责同志为成员，领导小组办公室设在市交通运输局。领导小组办公室内设工作专班，由相关部门选派有关工作人员组成并实行集中办公，具体承担交通拥堵综合治理组织研究、推进实施、督导考核等工作。领导小组将建立完善政府主导、部门协同、市区联动的工作机制，统筹推进城市规划、建设、管理 “三位一体”综合施治，加快实现交通引领城市高质量发展。

二、加强顶层设计，制定治理方案。认真学习借鉴当前城市交通拥堵综合治理先进理念和成功经验，密切结合济南市实际，研究谋划交通拥堵综合治理“济南方案”，概括讲就是，围绕“三个维度”，坚持“五个导向”，开展“四项治理”，实施“十大行动”，即围绕“优供给、调需求、强治理”三个维度，坚持问题导向、系统导向、社会导向、绿色导向和智慧导向，开展系统治理、精准治理、法治治理、社会治理，实施空间规划引领行动、路网建设提升行动、交通堵点治理行动、出行需求调控行动、公交分担提升行动、停车管理优化行动、交通管理执法行动、绿色低碳倡导行动、智慧交通建设行动、社会共治共享行动，着力推动交通拥堵治理由末端向源头转变、由治标向治本转变、由粗放向精准转变，奋力探索交通拥堵综合治理“济南经验”。

三、加强督导考核，确保工作成效。领导小组办公室将建立完善交通拥堵综合治理工作督导、推进、通报、考核等机制，明确工作任务、建立工作台账、狠抓工作落实，实行周调度、月通报、季总结、年考核，将交通拥堵综合治理工作纳入年度高质量发展综合绩效考核，进一步压实部门责任和区县责任。同时，充分发挥社会参与和社会监督作用，广泛听取社情民意，不断改进工作举措，把市民满意不满意作为检验交通拥堵综合治理工作成效的最高标准。