桥梁顶升最大抬升高度5.4米 万家丽路快速化改造北延线项目迎来新进展

今天上午,备受市民关注的万家丽路快速化改造北延线项目迎来了新进展,既有万家丽路高架桥开始实施顶升,桥面全部顶升到位后,预计11月底,将实现新老高架之间无缝对接。

记者来到万家丽路快速化改造北延线的施工现场,几十余名工人正在做桥梁顶升前的准备工作,据了解,此次桥梁顶升最大抬升高度是5.4米,在省内尚属首次,这也标志着该项目向主桥全线通车又迈出了重要一步。

桥梁顶升是采用液压等顶升系统,在不改变原桥梁平面位置的前提下,将桥梁的主要承重结构抬高的一种新型的桥梁纠偏技术。据了解,既有万家丽路高架终点位于福元路交口以北约383m处,为保证与新建高架桥充分衔接,需对既有的两联5跨桥梁进行顶升。为确保施工顺利推进,工程引进了目前国内最先进的PLC电脑同步控制系统,并使用73台100吨~300吨不等的大型千斤顶设备。此次桥梁顶升,是湖南省内最大规模的桥梁顶升桥工程施工,无论从高度、重量还是技术难度,均属业内顶级水准。

万家丽路快速化改造北延线项目现场工程师熊瑛告诉记者,“这个是桥梁数据监测显示屏,它能体现每一个千斤顶的顶升的压力、顶升的位移和是否存在安全隐患,通过这两个监控视频,我们通过定性和定量来确保整个实施过程的顺利。这个顶升工程,计划每天顶升30~40厘米,一个月完成桥梁的顶升。”

据介绍,桥面全部顶升到位后,将实施桥梁底部结构改造,预计11月底,将实现新老高架之间无缝对接。作为长沙市重点建设项目,万家丽路快改北延线项目建成后,将承载起中长距离交通,特别是长距离过境交通的功能,有效缓解长沙城东的南北向交通拥堵,也将释放东西向压力。

熊瑛表示,“该项目的建成通车,将实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接,有效缓解现有的万家丽北路交通饱和问题,缩短星沙片区进入主城区的行车时间,加速星沙与长沙市区的融合发展。长沙县重点建设项目事务中心将以‘项目建设提速年’为抓手,利用晴好天气抢抓工期,进一步强化项目现场管理,严把工程项目安全质量关,加快万家丽路快速化改造项目建设进度,确保项目顺利推进。”


发表评论
留言与评论(共有 0 条评论) “”
   
验证码:

相关文章

推荐文章