今年以来，深圳加快推进生活垃圾转运车清洁化替代工作，今年已陆续投入使用65辆LNG（液化天然气）垃圾转运车，计划到2024年实现全市垃圾转运车全部清洁化替代。环卫部门表示，与燃油车和电动车相比，LNG垃圾转运车在动力性能、经济成本、减污降碳等方面综合优势明显，更符合深圳城市环卫作业的实际需要。

8月3日上午10点，一辆全新的东风牌LNG液化天然气垃圾转运车在南山区科技公园垃圾转运站正式投入使用。

驾驶员王成表示，LNG垃圾转运车驾驶舒适，日常使用也十分便利，“这种东风LNG车开起来，比以前的燃油车要安全、舒适，各方面都挺好，转弯这方面也比较平稳；LNG车加一次气可以跑400多公里，加气时间大概10多分钟。”

这辆LNG垃圾转运车由负责南山、福田两区生活垃圾转运业务的深圳市深能环保城市环境服务有限公司采购投入使用，该公司副总经理李波表示，从使用经验来看，LNG垃圾转运车综合性能良好，完全能满足日常作业要求。

 “深能环保今年2月份采购投用了全市第一台LNG垃圾转运车，目前这台车已经行驶了将近5万公里。从使用效果来看，相对燃油车，LNG车大概能够节省成本15%左右。相对于电车来说，LNG车的优势，一是续航能力翻了一倍，达到400到500公里之间，二是加气的时间跟燃油车差不多，5到10分钟，相对于电车的2小时充电时间来说，优势明显。另外，从节能减排来说，LNG车相对于燃油车，碳排放有很大改善，粉尘也更少。”

深圳市环境卫生管理处工作人员黎蔚杰介绍，深圳在推广新能源环卫车辆上一直走在全国前列，选择LNG垃圾转运车是更符合现实需要的清洁替代选择。

“截至目前，全市环卫作业车辆电动化率已达85%以上。但垃圾转运车由于属于重载运输车辆，对续航能力和爬坡动力要求较高，纯电动车辆不能满足日常作业需求，所以从今年起采用LNG等清洁燃料替代的技术路线。”

黎蔚杰表示，目前，全市已累计推广LNG垃圾转运车65辆，计划到2024年实现全市垃圾转运车全部清洁化替代。

“下一步，市城市管理和综合执法局还将制定全市统一的垃圾转运车辆的技术标准和运营管理规范，提高生活垃圾转运的服务质量。另外，还将健全清洁能源转运车日常监督管理机制，加强清洁能源转运车车辆运输安全监控。建立转运车辆清洁用能价格保障机制，促进LNG车辆可持续推广应用。”

据了解，深圳还将以生活垃圾转运车为突破口，加快推动港口作业机械、货运场站作业车辆、长途重载运输卡车等清洁化替代，实现全市交通运输绿色低碳转型。

内容来源：深圳新闻广播