为进一步规范大型货车通行秩序，减少交通事故的发生，按照全市交管相关工作部署，青岛港航公安分局交警大队结合辖区实际情况，迅速行动，扎实推进，积极开展大货车“右转杀”路口安全隐患专项整治工作，全力抓好辖区道路交通事故预防工作。

 精准摸排、专题研究

“前湾北港区日通行车辆近万辆，其中大型货车占70%以上，存在‘右转杀’安全隐患的路口共有11个，我们中队计划在路口加装语音提示和警示标志牌，提示警示大货车司机在右转处让行。”交警二中队在隐患整治会上汇报道。为摸清存在事故隐患的基础状况，交警大队成立专门工作领导小组，多次组织召开专题会议，并进行实地踏勘，听取辖区各种队情况汇报，研究部署“右转杀”隐患排查整治工作，今年以来，共组织召开督导、协调会议10余场次，下发工作通知和隐患整改通知各3份。

分类施策、迅速行动

“交警同志，这条带有‘危险区域’警示标线是干什么用的，是不是前期交警一中队给我们培训中讲到的警示行人不要进入大货车‘右转杀’视线盲区的标识。”大港公司职工在行至港青路路口发现路面上多了一个区域警示标识，向执勤的交警咨询。结合集装箱车辆翻箱事故预防工作，交警各中队精准找出交通安全隐患路段1条、路口34处，均按照“一点一策”“一段一策”的原则，分别制定详细整改措施。在此基础上，针对港区作为货物集散地、大型货车居多的实际，将辖区内大型场站、停车场出入口也纳入到“右转杀”安全隐患排查整治范围，共排查安全隐患出入口26处，完成“右转杀”路口地面漆画20处，设置预防翻箱甩货警示标志6处。

争取支持、加强保障

为确保隐患整改落实到实处，交警部门向山东港口青岛港集团通报市交安委关于开展交通安全隐患排查和事故预防工作的相关文件要求，积极争取政策和资金支持。青岛港集团高度重视该项工作，专门召集相关部室、公司召开专题会议，制定下发文件通知，明确内部各单位职责分工，以及隐患整治的资金落实。目前，各项隐患整改工作正在稳步推进中，确保“整改一处、销号一处”，推进港区道路交通安全治理模式向事前预防转型，全力维护港区道路交通安全形势持续稳定。

来源：青岛港航公安

责编：李金蔚