近日，引江济淮金寨南路桥顺利实现贯通，工程建设突破关键性节点。该桥建成后，可满足引江济淮工程Ⅱ级航道净空要求，有效缓解合肥主城区与肥西境内交通压力，改善市民的出行条件。
金寨南路桥原本为预应力混凝土连接桥梁，桥梁全长154米，桥面全宽47米。从去年3月份开始，动工拆除重建工程。8月7日，最后一段长8米、宽30米、重180吨的钢箱梁，在8台650吨步履式三维千斤顶的共同顶推作用下，整体向前移动5米，稳稳移至合龙段并精准落位。这标志着金寨南路桥主体部分施工完成，大桥跨越派河连接南北两岸实现顺利贯通。
金寨南路桥是引江济淮工程（江淮沟通段）跨越河道的特大市政桥梁，最高通航水位11.88米，最低通航水位5.80米。主线桥设计起点位于望水路，向南跨越引江济淮航道，通过匝道桥连接江淮大道及金寨路地面，总长约635米。其中，桥梁主桥长257米，塔高112米，为合肥市区目前最高塔。
在桥梁主体结构贯通后，各项附属工程的施工将全面展开。作为引江济淮工程在合肥市境内跨越河道的特大市政桥梁，该项目建成后将有效缓解片区交通压力。
合报全媒体记者 吴奇
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