行业新赛道暗藏利益博弈，生态圈内各方观点不一在大连的写字楼、公寓和学校，智能外卖餐柜不仅方便骑手送餐、顾客取餐，也满足了疫情防控的需要，被视为外卖信息化配送迈入了又一个新阶段。设施投入运营后，一直处于免费模式。记者发现，近日本市已有智能外卖餐柜开始收费。那么，在收费模式下，谁的“蛋糕”被动了？各方的利益诉求是否达到了平衡？从长远看，将给外卖配送行业带来哪些影响？对此，记者进行了调查。现象智能外卖餐柜试水收费

崔先生是一名外卖骑手，经常到甘井子区华南广场中南大厦A座送餐。有多家企业和机构在大厦办公，在用餐高峰期，外卖需求量较大。大堂里安装了智能外卖餐柜，骑手完成扫码后，把餐食放入柜中；订餐顾客收到外卖已送达的消息，输入取餐码即可取走外卖。

中南大厦A座，大堂里的智能外卖餐柜↑↑

此前，这里的智能外卖餐柜是免费使用的。最近，崔先生发现，设施运营方开始收费了，价格为每单0.2元；费用只向外卖骑手收取，顾客取餐免费。智能外卖餐柜的投入使用，提高了送餐效率，骑手不必在楼下等待顾客取餐，节省了一定的时间；丢餐的现象也不见了。

智能外卖餐柜的细节↑↑

不过，崔先生认为，智能外卖餐柜虽然有诸多好处，但这种“只薅骑手羊毛”的运营模式，也给外卖员增加了经济负担。崔先生说，自己平时所跑的外卖业务，每单报酬多为三四元钱。“别看每单只收两角钱，每天跑八十单，费用就是十六元。一个月呢？就是几百元。”崔先生说，外卖送达后，有时还需要打电话、发短信通知顾客取餐，如果把通讯费用算在内，成本就更高了，“每送十单，就有一单白跑了。”此外，崔先生还认为，骑手的职责是配送外卖，应该只承担配送过程中的成本，为啥还有额外的收费环节呢？探访外卖餐柜无统一收费标准

8月5日中午，记者来到中南大厦A座探访。大堂里的智能外卖餐柜，共有165个柜箱。在饭口时间，设施的使用率较高，餐柜前送餐骑手和取餐顾客往来不绝。大厦的物管人员说，疫情以来，物业加强了人员进入大厦的管理，外卖骑手不能把餐食送上楼，实行“无接触配送”。为方便楼内人员点餐，便引入了智能外卖餐柜，收费事宜由设施运营方负责。

记者探访发现，大连市各区域投放的智能外卖餐柜，有着多个运营主体，资金实力也有着较大差别。在外卖配送行业的新赛道上，可见知名互联网企业的身影，也有本土公司参与其中。以中南大厦A座的设施为例，运营主体为大连某小微企业。

不同运营方的经营策略存在差异。部分智能外卖餐柜品牌已试水收费，基本都采取了“骑手存餐收费、顾客取餐免费”的方式；也有运营方目前暂未收费。从价格上来看，业内暂无统一收费标准。低者为每单0.2元，也有运营方每单收费0.39元，有的品牌还要更高。从投放区域选择上，有品牌专注于写字间和学校，也有运营方把目光瞄向了住宅楼和公寓。声音生态圈内各方观点不一

因为顾客给了“差评”，外卖骑手侯先生最近挺上火。事情的起因是，侯先生在送餐时，为节省存餐费用，把外卖放在了写字楼前台，而订餐顾客却要求他把餐食存入大堂里的智能外卖餐柜。由于要求没有被满足，顾客生气了，“别人都能存，为啥你不能存，就为省这几毛钱？”

对于遍地开花的智能外卖餐柜，侯先生心情颇为复杂。设施的投入使用，确实给外卖员和顾客带来了更好的体验。“但是，外卖员在整个行业生态里，属于被动的一方。”侯先生说，运营方先从顾客方面入手，培养出了使用习惯，又把成本和利润转嫁到外卖骑手身上，而后者为了养家糊口，只能被动地去付费使用，否则还有可能遭来“差评”，这是外卖骑手所不愿看到的结果，“被强迫的滋味，真的不爽。”

对此，外卖骑手吴先生也表达了观点。“既然用了人家的柜子，也提高了效率，适当付费是应该的，毕竟运营方也有成本，需要生存。”他认为，从运营模式上看，是否还有优化的可能？既保障了企业的利益，也减轻了外卖员的负担，“例如，可否由订餐顾客分担一部分？”

记者采访发现，订餐顾客的观点并不一致。消费者张女士对智能外卖餐柜持欢迎态度，除了前述优点，餐柜还有消毒、保温等功能，外卖吃到嘴还是热乎的，这让她感觉很贴心。“外卖员也不容易，风里来雨里去的，如果要分担使用餐柜的成本，我个人是支持的。毕竟不是天天点外卖，假如每次分担一两毛钱，是可以承受的。”也有顾客提出了反对意见，“已经支付了配送费用，骑手就应该把外卖送到指定地点，凭啥还要多给钱呢？”

企业背负投资压力亟待回笼资金

8月8日，中南大厦A座智能外卖餐柜运营方负责人刘先生向记者表示，企业于2020年12月开始投放餐柜，直到今年5月才开始收费。这是一个重资产运营的行业，企业背负着沉重的资金压力。

设备采购、场地租赁、人员工资等成本，成了刘先生需要面对的现实问题。从场地费用看，由于行业竞争的存在，已经从每年三千元左右涨到了六七千元；委托加工设备，一套单面餐柜(一主一副)的成本为一万六七千元，双面柜可达两万七千元。以中南大厦A座为例，每天大概收费三百多单，收入只有六七十元钱。

“当初的上百万投资，得多少年才能收回成本？”刘先生说，在现阶段，企业的收入只有外卖骑手的存餐费用，在项目设计之初即确定了不向取餐人收费，至于其他品牌是否会向订餐顾客收费，暂时还不得而知。

此前，已经有外卖骑手就智能外卖餐柜收费一事，向本市有关部门进行投诉。对此，刘先生的观点是，由于设施提升了配送效率，这笔存餐费用是可以从节省的时间中再赚出来的。“如果只有付出而没有回报，企业是无法生存和发展的；没有从业人员的不断研发，技术的发展势必会陷入停滞，进而会影响到整个行业。”他说。探讨新业态如何更好为社会服务

去年7月26日，国家市场监管总局等七部门联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》。其中指出，鼓励支持新业态发展，推动设置外卖送餐员临时驻留点，推广铺设智能取餐柜，营造良好从业环境。

“作为新兴业态，只有更好地与社会融合，为大众提供优质服务，才能有生存和发展的空间。”本市一位业内人士认为，智能外卖餐柜行业的兴起，可视为外卖信息化配送迈入了又一个新阶段。这种新的业务模式应市场需求而生，有力推动了行业的智能化和信息化建设，代表着未来的发展方向。

业内人士告诉记者，新业态的孕育和壮大，离不开关键两点：一是要做到可持续化运营，二是要平衡业态各方的利益。“这两点都需要成熟的盈利模式作为支撑，否则前景再好的产业也终将是昙花一现。而优秀的盈利模式，不只是能赚钱，也要兼具人文的温度。”

目前，智能外卖餐柜的收入主要有柜面广告、线上商家合作、外卖存取费三种，囿于行业仍处于市场探索阶段，各品牌运营方也是在摸着石头过河，试图找到稳定的收益支撑点。在此过程中，可能会影响到原有的业态利益平衡。业内人士建议，在行业新赛道的博弈中，运营方要善于倾听各方的声音，不断优化运营布局，争取形成多赢的局面。

此外，这位人士还提出了一个设想：当下处于商业运营模式下的智能外卖餐柜，是否有成为城市公共服务设施的可能？

半岛晨报、39度视频 首席记者 满文飞