编者按：幸福是奋斗出来的。在衡阳这片热土上，许许多多的奋斗者扎根衡阳、建设衡阳，奋斗在乡村振兴第一线、产业项目主战场、创新创业最前沿。他们是各个重点领域、重点行业的领军人物、行业代表、一线职工，他们不负伟大时代，在各自的岗位上拼搏进取、不懈奋斗，踔厉奋发，勇毅前行，坚持不懈为衡阳高质量发展贡献着智慧和力量，书写了一个个昂扬向上的动人故事。

    即日起，衡阳新闻网推出“奋斗者说”系列报道，带您倾听他们积极拼搏、奋发有为的动人故事，感受衡阳蓬勃向上的奋进力量。

人物介绍：邹柏仿，男，1996年12月13日出生，湖南衡阳人，2017年毕业于湖南高速铁路职业技术学院，2017年8月入路，现任衡阳车务段衡北运转车间3调调车长。夏顶骄阳，冬冒寒霜，一年四季，风雨无阻，他像是一名“列车裁缝”攀爬在列车上，在湘南大地的铁道线上穿针引线，完成列车编组、解体工作。

衡阳新闻网讯　记者李洋杰　通讯员曾华伟　王梦君报道　8月以来，衡阳室外气温逼近40摄氏度。骄阳高悬，万里无云，火热的阳光直射大地。山河不语，在午后的燥热中向远方起伏绵延。

中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段衡阳北站却是一片繁忙景象，在长达6公里的站场上，到达场、编组场、出发场顺序排列，3个车场近50条股道摆满了去全国各地的货车，机车轰鸣声不绝于耳，电台联络声此起彼伏，驼峰区与编尾区共5台调机穿梭不停，忙碌有序地配合完成各自任务。

编组场上有一个年轻的身影，他头顶草帽，脚踏劳保鞋，身着调车制服，有些黝黑的脸上布满了汗珠，肩上挂着调车电台，手里拿着调车计划单，时而抬头仰望，确认车辆车号，时而蹲下身子，观察风管连通状态，这是编尾调车区三调的调车长邹柏仿在做车辆连挂前的检查。

作为全国性的特等编组站，衡阳北站衔接4个线路方向，承担京广线、湘桂线、吉衡线货流的集结、解体和编组任务。由于任务繁重，邹柏仿每个白班需要编组13至15趟列车，在酷暑烈日下工作达9小时以上。

这段时间，湘南地区平均气温达39摄氏度，铁轨上方气温接近60度，车辆外层铁皮温度更高，在烈日的炙烤下，股道间不停地翻腾起阵阵滚烫逼人的气浪，只要一会就能让人眩晕。为了防止中暑，邹柏仿要比平时多了一件事，作业前督促班组成员喝完一瓶“十滴水”。

但在调车时，他仿佛毫无顾忌，一下在两车连接处，调整车钩位置，半蹲着接通软管，一下在车辆侧面，弯腰扯出铁鞋，一下又爬上机车，准备车列迁出，像一只不知疲倦的猴子。

为防止被车体烫伤，作业时他要穿着长袖长裤工作服，全身被地面散发出来的热气包围，不一会，汗滴就从脸上顺着颈部往下流，制服被汗水浸湿的痕迹也从背部中心向四周蔓延，等不到风干又被新一汗水浸湿，一天下来，留下的盐分在衣服上印上一层深浅不一的白色。

“这就是我们奋战暑运的荣誉勋章。”他笑着说。

工作也不完全只是辛苦，每次完工会上，总结这一天又安全完成多少批作业、编组了列是邹柏仿最欣慰的时刻，“只要能保证安全生产，再苦再累也值得。”

暑运以来，衡阳北站安全发出列车1532列，邹柏仿所在的调车组每班完成调车计划作业34钩，调动货车510辆。说起他们在炎热中的坚守，他有些腼腆，不辞辛劳的铁路人还有很多，如何评价他们，最近有句流行的歌词很合适：“谁说站在光里的才是英雄。”

记者手记：对啊，谁说站在光里的才是英雄。90后邹柏仿从选择这个工作开始，就已明白这份工作的不易。正是因为有了他们在烈日下的弯腰，才会有我们这个时代的飞奔。