8月9日，乐西高速公路乐山至马边段控制性工程大渡河特大桥施工现场，一片重达80吨、长30米的预制T梁稳稳落在支座上。乐西高速公路乐山至马边段控制性工程大渡河特大桥首片预制梁的成功架设，标志着乐西高速公路工程建设进入全面架梁施工阶段。
乐西高速公路大渡河特大桥位于乐山市市中区境内，大桥从西北向东南依次跨越苏沙路、生态河、生态大道、电站泄洪渠和尾水渠。大桥全长3452.5米，共设79个墩台，700片预制T梁。首片预制T梁在大渡河特大桥右幅第一跨完成架设。
项目负责人介绍，大渡河特大桥预制T梁采用架桥机进行架设。因全桥跨越多条既有道路，工期紧、任务重、架设难度大。为此，项目部精心组织，统筹协调，努力实现年底绕城段贯通目标。
乐山至西昌高速公路是四川省高速公路网规划8条纵线中第7纵，是成都平原经济区与攀西经济区的重要通道，也是大小凉山彝族聚居区致富的重要通道。项目建成后，从成都到西昌有了第二条通道，可经成乐高速—乐西高速到西昌，极大缓解雅西高速通行压力，为乐山加快融入成渝地区双城经济圈建设起到至关重要的作用。同时，项目建成后将结束乐山沙湾区、凉山州的昭觉、美姑和雷波等多个县不通高速公路的历史，进一步强化川西少数民族地区与成渝双城经济圈的互联互通。
来源：乐山新闻网
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