2022年8月13日,由中铁十局八公司承建的长春东北亚国际物流港北远达大街与兴福大路互通立交桥通车。

该桥为长春北远达大街与兴福大路之间的立交工程,北接北远达大街,西接既有兴福大路,为四层式全互通立交,主线合计总长度1705.692米。共8条立交匝道,匝道总长3.652km,及北远达大街主线高架及地面道路、兴福大路主线高架及地面道路,其中主线18联,匝道桥现浇梁40联,钢箱梁2联,工程造价9.09亿元。

自2017年8月开始进场施工以来,中铁十局八公司调集精兵强将,科学投入施工机械,稳保施工进度、安全和工程质量。2018年9月,该互通立交工程XU041联现浇梁启动首次浇筑,吹响“抢工期,保进度”大干号角。并于2021年完成该互通立交体量最大、难度系数最高外界影响因素最多的一联现浇梁XU33联现浇梁浇筑,用仅仅历时75天创造了长春物流港“三路三桥”项目中大体量现浇梁中施工周期最短的历史。

负责具体施工的中铁十局八公司长春项目部成立了以书记、经理为组长的攻坚领导小组,加强对施工过程的各项管理工作。以项目总工为首,以新的施工组织进度和工期要求为据,及时完善施工组织设计,提前筹划、精心组织、突出重点、科学安排,根据施工情况变化,不断进行方案优化,使各工序衔接适当,利于施工生产;以安全总监为首,安质部牵头,各部门配合,抓好抢工期间安全生产工作,凡是现场人员必须抓安全,凡是检查必须有结果,凡是发现问题必须有整改,防微杜渐,真抓实抓,把工程安全质量在“快”中卡控好;以各现场副经理为首,物机部配合,做好分管施工区域各项管理工作,统筹调配资源,合理分配生产要素,保障物资供应,做好人、机、物的动态管理。与时间赛跑,克服工期紧张,施工难度大,风雪施工环境,东北疫情的影响,如期完成了业主交付的重任。

北远达大街互通立交项目是东北亚国际物流港首批实施的市政公用工程之一,是长春新区两条主干路兴福大路与北远达大街的交通纽带,东北亚国际物流港项目整体竣工后,将服务于即将建设成的全球领先打通东北亚5国陆海联运通道的核心枢纽(国际内陆港及综合物流枢纽中心)。（中铁十局八公司 通讯员:吴琼）