8月15日，特斯拉上海超级工厂宣布，第100万辆整车下线，这是上海工厂实现的一个重要里程碑，也让其成为特斯拉有史以来生产效率最高的超级工厂。

特斯拉上海超级工厂3年生产整车破百万。特斯拉供图

2019年1月7日，上海超级工厂开工，完成0到1的突破。三年多以来，第100万辆经由中国工人、中国工厂生产的特斯拉车辆下线，创造1到100万的纪录。特斯拉方面表示，100万辆的成绩达成，充分体现了特斯拉上海超级工厂的实干与高效，上海速度和特斯拉速度在这个时代节点上交相辉映。上海超级工厂在建设之初就进行了长远规划，占地86万平方米的工厂摒弃了繁复设计，跳出行业定式进行创新规划，为上海超级工厂带来了位于行业前列的单位面积利用率，运行效率突出。

上海超级工厂是特斯拉首个在美国以外的海外工厂，年产能超过75万辆，对特斯拉深耕中国和全球市场有着重要的意义。上海引入特斯拉，带动了上海和周边地区汽车产业链的升级转型。特斯拉上海超级工厂已在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区形成了汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链。今年上半年，特斯拉上海超级工厂实现出口97182辆汽车，是去年同期出口量41770辆的2倍多。2022年上半年，特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车，半年交付量已经达到2021年全年交付量的6成以上。上海超级工厂的产业链本土化率已超过95%。

夏日炎炎，7月，本是汽车市场传统销售淡季。然而，随着长三角产业链供应链复苏，今夏汽车“成绩单”却让人弹眼落睛：上汽集团实现逆势增长，整车销量同比增长43.7%，5月至7月整车销量实现环比“三连涨”；新能源汽车处于高速增长状态，三家一线造车新势力月销量全部过万，交付速度也在稳步提升……

疫情的阴霾与外部环境的不确定性，一度让产业发展面临种种挑战。而随着物流“堵点”逐步畅通，蓬勃活力日渐回归，长三角继续跑出“一体化”“高质量”的发展“加速度”。汽车产业的热潮，就是其中一道鲜活缩影。

产销攀升

生产研发火力全开

自动化生产车间内，机械臂上下摆动，每天有10万台胎压传感器发射机生产下线……上海保隆科技有限公司近日订单满荷，“火力全开”。

“6月-7月，国内汽车产销量快速恢复攀升。我们的生产规模超过了去年同期，6月产量与去年同比超过45%以上，7月超过20%以上。”保隆科技总裁张祖秋告诉记者，疫情之后，国内汽车市场的需求、到整车企业的产量，都是快速回升复苏中。

保隆科技研发生产汽车零部件，以轻量化、智能驾驶、汽车传感器为主，总部设在上海松江，在安徽合肥、宣城还分别设有生产基地——公司布局，恰好都地处长三角G60科创走廊节点。

保隆科技合肥园区空气弹簧生产线

“本轮上海疫情暴发以后，我们一直在封闭生产。在此期间，无论是上海本地政府，还是安徽政府，都给予我们大量帮助。”今年4月，在物资非常紧张的时候，宣城下属宁国市政府特意将援助物资送到上海，雪中送炭之举让张祖秋感动不已，“在我们有困难时，异地政府给予大量帮助。其实这也是长三角一体化的重要呈现。”

疫情期间，由于物流不畅，原材料与生产成品，都通过安徽厂区中转。“我们有长三角通行证，可以每天往返。”张祖秋坦言，这直接展现出公司在长三角布局的优势。如今，“堵点”畅通，生产研发都在提速。“公司也研发出全新的空气悬架产品，成为我们新的业务板块。”

空气悬架系统铝质储气罐生产线

区域协同

产业“心脏”动力澎湃

“长三角是我国主要的汽车产业聚集地，我们有许多合作伙伴都在G60科创走廊沿线。”张祖秋透露，保隆还将在临港建设新厂房，“临港有很好的扶持政策，与特斯拉、上汽基地离得很近，也让我们的布局进一步完善。”

如今，长三角已形成规模较大、链条较完整的汽车产业集群。

在上汽集团临港乘用车工厂，一辆新车刚刚下线

在上海，素有国际汽车城之称的嘉定，正在大力发展汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化），打造世界级汽车产业中心。滴水湖畔，临港新片区内，众多全球领先汽车企业亦汇聚，目标 “全球动力之城”，要打造新能源汽车动力制造基地。

有“龙头起舞”，也有区域协同。

且看长三角G60科创走廊。数据显示，目前九地市均有整车企业，产业链企业超4000家，产值超7000亿元。苏州高铁新城已将智能网联汽车作为区域的“一号产业”；合肥剑指全国新能源汽车之都与智能新能源汽车创新高地；湖州以动力电池产业作为支撑点；芜湖将新能源汽车和智能网联汽车列为首位产业……新能源和网联汽车产业联盟成立，产业链在九城市星罗棋布。

苏州相城区智能网联汽车公共测试道路

一辆车有10000多个零件，需要各地区的多级供应商生产和集成。上下游环环相扣，跨区域紧密协同，对产业稳定发展至关重要。长三角地区产业集群规模突出，堪称这条产业链的“心脏”。

创新机制

经济韧性经受考验

“长三角汽车产业链安全发展与持续创新研讨会”“G60产学研合作系列推介会”……

连日来，一场场招商培训、要素对接活动“云”上举办，为企业与投资者牵线搭桥。长三角G60科创走廊的直播间开播3个多月来，已举办在线直播36场，观众近30万名，探索形成线上要素对接的新模式。

长三角G60科创走廊举办多场直播

长三角G60科创走廊联席办产业组组长戴志明介绍，今年5月初，长三角G60科创走廊就已发挥跨区域协同发展优势探索“链式复工”，包括协同建立重点产业链供应链“白名单池”制度，推行防疫措施互通互认，在汽车等重点领域开展线上要素对接活动等。

与此同时，科创走廊其他节点城市也敞开怀抱——杭州启用上海产业链应急保供杭州中转站，苏州的“苏链通”平台线上“接单”，湖州推出关心关爱货运司机（船员）十条服务措施，芜湖建立了“白名单”制度畅通重点产业链供应链，宣城8条举措抗疫助企促发展，合肥用“合运通”打通货运交通“肠梗阻”……由此，G60科创走廊的产业链供应链经受住了考验。

长三角重要物资应急保供宁波中转站

今年5月以来，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，长三角地区也相继发布一揽子政策措施，高效统筹疫情防控和经济社会发展。为企业纾困的同时，长三角各地也密集发布购车补贴，刺激汽车消费。

恢复元气、加速驰骋，在多方努力下，汽车行业产销回升。面向机遇与挑战并存的未来，如何进一步增强产业链韧性、形成更完备的协同机制，将成为长三角三省一市的重要议题。

来源：新民晚报（记者 杨欢），综合新民晚报·长三角工作室（作者 杨洁）

手绘：邵晓艳

编辑：施雨 黄佳琪

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