长江日报大武汉客户端8月21日讯（记者汪文汉 通讯员张铁山）汉阳站是武汉铁路枢纽“五主两辅”七大客运站之一，是武汉市未来规模最大的铁路枢纽。8月21日，中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）正式发布了汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案。

武汉“五主两辅”七大铁路枢纽站为，五主：武汉站、武昌站、汉口站、汉阳站、武汉天河站，两辅：武汉东站、长江新区站。汉阳站是西安-武汉-福州高铁和沪渝蓉沿江高铁的重要枢纽，规划为13台24线，汉阳站的建设，对于武汉市建设国际性综合交通枢纽城市有着重要战略意义。

本次国际方案征集由汉阳区人民政府、武汉市自然资源和规划局主办，武汉城市铁路建设投资开发有限责任公司承办，共有27家国内外知名设计单位组成的6家设计联合体参与竞标。8月19日，备受关注的武汉市汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案国际征集竞赛结果揭晓。由铁四院牵头，与AEDAS凯达环球（亚洲）有限公司、深圳市城市规划设计研究院有限公司、武汉市交通战略研究院、中信建筑设计研究总院有限公司、国铁保利设计院有限公司组成的设计联合体正式中标。

据介绍，本次设计方案并不仅仅停留在汉阳站的站房设计，还包含汉阳站周边11.45平方公里的“片区规划研究”、1.57平方公里的“站城一体化区域城市设计”和76公顷的核心区“站城综合体”建筑概念方案设计，体现了“站城融合”的先进理念。

铁四院设计团队相关负责人介绍，中标方案以“平衡稳健、韧性低碳、效率体验、文化名片”为核心设计理念，站-城-景高度融合共生是一大亮点，打造了武汉独有的、TOD4.0站-城-景融合共生的公共生活枢纽。

方案以地铁站群为支撑，多触角联动站与城，重新构建站城平衡；通过沿高铁线打造功能复合的生态长廊，创造城泊共生、韧性生态的枢纽格局；在交通资源配置上兼顾枢纽与城市，并且在开发时序上注重分期功能完善和收支平衡；注重地域文化特征提炼，通过“晴川烟波”的概念讲述武汉故事，彰显文化自信。

后续，铁四院联合体将进一步开展方案的整合与深化。（图片由铁四院提供）

【编辑：邓腊秀】

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